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一切向实用看齐 评测1.6升瑞麒G3豪华型

  • 原创
  • 作者: wangty46
  • 2011-12-12 04:05
  • 50.29万

 从之前曝光的资料看,G3会配备1.3升机械增压,以及1.8升发动机,但现在来看,我们可选择的只有一款1.6升自然吸气。虽然排量是我们非常熟悉的一般家用车的数值,但需要强调的是,这台只有1.6升却可以产生93kW的功率,这已经相当于一台2.0升自然吸气的动力表现,所以实际表现十分让我们期待。

从实际驾驶感觉来说,G3的这款在驾驶的初期并不会给你像你想象中动力十足的感觉,如果你按一般的驾驶习惯,在2500转左右换挡的时候,你更会感觉它有些“疲惫”,完全不像一款93kW的该表现出来的水平。究其原因,你会发现它的最大功率要在6150rpm时才可得到,也就是说这是一款偏向于高转速的,所以如果你想发掘它的潜力,需要尽可能的将换挡转速向后延。 

所以如果你选择3000转换挡,G3又会表现出让你惊喜的一面。这台变速器同样有自己的特点,属于一款齿比设计较小,同时各档位间的齿比设计较大的,换挡后转速掉的较多,但在高速时,转速又很低。例如在100km/h时,使用5档的转速只有2400转,这应该是考虑到经济燃油性,以及自身特点后调教的结果。 

这样的搭配使G3的百公里加速时间仅为11.15秒,这对于一款1.6升的车型来说算是非常不错的成绩了,看来93kW的并非“浪得虚名”,而从加速曲线我们可以看出,G3并使用二档便可以“破百”,这也是在同级别车型中比较少见的设计,所以只要你舍得在踩油门,G3还是很有活力的。

0-100km/h的刹车距离同样算是同价位车型中中等偏上的成绩了,实测的8次成绩中,最短为40.16米,最长为44.31米,这和四轮盘刹的设计也有很大关系。

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