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甲壳虫的内饰设计其实和外观一样精彩,但是单调的黑色也让我们领略到了大众那顽固不化的死板。方向盘后边的小花瓶是甲壳虫的标志性设计,中控区域极具张力的圆形也给我们留下了深刻的印象。唯独只有黑色塑料制成的中控台让甲壳虫有些落后于时代。
圆形仪表是时下个性小车普遍采用的设计,但是甲壳虫在13年前诞生的时候就已经是这个样子了,可见当年的甲壳虫有多么前卫。另外还有与车身同色的窗框,在今天看来仍然是最时髦的设计,复古和时尚在这个小小的窗框上完美结合,这就是大师的力量。
然而尽管我们的测试车是去年才推出的墨橘版,并且只行驶了两万公里,但是我们已经可以在已经被磨得发亮的真皮座椅上找到岁月的痕迹。清点一下这辆顶配车的装备,天窗、真皮座椅、座椅加热、透镜大灯、老式6碟CD,除此以外再没有任何值得一提的配置了,早已被我们习惯的氙灯、自动空调、导航这类装备统统不能提供。
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