189.37万
迈腾虽然是一辆中级车，但是它的体型给人感觉和小弟速腾相差不大，因此开起来十分灵活，完全没有开大车那种蠢笨的感觉。电子助力方向盘的手感非常轻，不过阻尼很紧密，也有着比较不错的指向性，这些因素加在一起很容易让人高估迈腾的操控性能。
实际上在以正常车速行驶时，迈腾确实表现得灵活好开。但是如果采取比较激烈的驾驶方式，它会马上显露出车身过重，过弯极限偏低的弱点。在绕桩测试中，迈腾沉重的车头总是会引起严重的推头现象，而当驾驶员采取措施去修正推头的时候，车尾又会突然向外甩出，车身姿态难以控制。因此我们奉劝各位车主不要被平时驾车时迈腾那稳重的表现所蒙蔽，切勿尝试高速攻弯，以免发生危险。
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