7.61万
空间及舒适性
得益于掀背式设计,虽然车长只有4624mm,但是MG6的轴距达到了2705mm的B级车水平,这也为其车内乘客尤其是后排乘客提供了更多的腿部空间。
而掀背式设计的另一个好处就是后备箱的开启角度非常大,虽然受制于车长后备箱的深度有限,但如果放倒后排座椅,MG6的承载能力绝对可以超过一些同级别的三厢车。
MG6车内的储屋格不算太多,而且功能的针对性都很强,放杯子的只能放杯子,放烟灰缸的只能放烟灰缸。给我留下深刻印象的反倒是MG6和荣威550相同的仪表盘前部空间,够长够宽再加上防滑材料,在日常行驶中的实用性非常强。
而在舒适性方面,MG6感觉一般,座椅的包囊性很好,但是有点偏硬。这样的座椅设计显然是更多的考虑了运动驾驶状态,所以长途驾驶会有一些不舒服。而油门、刹车和离合器的调教还是不错的,接近在一条平行线上,踏板的力度也比较合适,只是离合器的半联动点有些偏高,长途驾驶倒是不明显,但是在市区拥堵路段需要频繁换挡的时候就有些累了。
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