14.60万
内饰：
坐到车内我看到的是简洁明快的内饰设计。上下两色的配色风格不但美观，也避免了上部浅色反光影响视线的问题。
四幅方向盘是舒适取向的，外部包裹的真皮手感一般，但是中央塑料部分给人的感觉并不好，有些松散并且位移量稍大，左右最多能相差3~4mm。另外，方向盘不具备多功能按键，对于高配车复杂的中控功能来说，行车操作很不方便。
仪表台很规整但是信息显示却不少，两块液晶显示屏功不可没。红色指针、蓝色背景、白色刻度搭配很和谐，似乎本田也是类似的仪表设计。方向盘右侧控制钮除了调节仪表背景光，连后备箱开启也在这里。不过膝盖很容易顶到，我就在无意识情况下三次开启了后备箱，这可能会存在安全隐患。
中控台的自动空调操作系统带有一个小显示屏，操作方式和大众系列很相似，最小调节温度为0.5度，小显示屏的显示图案和沃尔沃的又很像。可以说是博采众长，很可惜的是中央空调出风口竟然没有关闭的功能，难道是刻意为之？
多媒体系统则是和大众系列的高度相仿，高分辨率显示器、类似的操作功能以及导航地图的样式都和大众系列如出一辙。在自主品牌上见到这样的装备还是很让人欣喜的，不过可能是电脑主频不够，操作反映稍显慢，而且在夜间模式下液晶屏的亮度也很高，不够人性化。
中控下方的四个按钮出了一个后雾灯以外其余三个都空着，不过出口车型上面还有一个ESP按钮。空出的位置不排除以后升级添加新功能。另外在手刹旁边也有两个预留按钮，这个应该是为座椅加热准备的。
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