2.32万
真皮座椅的表面处理和一般同价位车有点不同，皮面的分割是竖条的，带点古典风格。厂方介绍这套座椅的设计特别重视背压(背部压力)的平均分布，实际坐起来，对整个身体的承托也确实比较到位，唯有两向调节的头枕位置有些靠后，但枕上去还是很柔软的。
真皮座椅的造型提供了不错的包裹性，连续过弯也不会滑来滑去，最低配版的绒布座椅乘坐感与真皮版无异，虽然低配的驾驶座没有高度调节，但坐姿还是很符合人体工程。
后座的乘坐感不错，腿部空间有中上表现，坐垫大小和靠背角度都适中，而且独立的头枕承托比较舒服。从我们实际测量的数据看，S30的后排纵向、膝部空间、横向宽度，都达到了同级相当出色的水平。
尾厢容积达487升，这跟它的后悬挂构造特别节省空间有关。基于后悬挂的构造，备胎放置于车底，而不像一般轿车那样置于尾厢盖板下，需要换胎的时候会有些不便。尾厢盖外设有电动开盖按钮，没有外露钥匙孔，这种设计方便之余也比较安全。
全系的后座靠背都可以放倒，必要时功能性可提升。但靠背只能正常翻折，而且要先翻起整个坐垫、抽出两个头枕，繁琐费力的操作会叫人尽量不去用它。
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