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俗话说：天下艰难际，时势造英雄。多少风流人物，皆是在乱世大潮中，经受住考验，谋定而后动，方能成就一番伟业。
无论是王侯将相，还是市场竞争中的豪杰，都与时势密不可分。从营销的角度来说，就是外部环境的改变会伴随市场机会，而抓住机会的就是英雄。
2018年中国车市首次出现年度性负增长，同比下降了2.8%，终结了中国汽车销量连续增长逾28年的黄金年代。车市增速急刹车，推倒的是一系列的多米诺骨牌：库存预警指数高企，经销商经营压力变大，部分车企与经销商的友谊小船甚至也开始出现了剧烈“摇晃”，部分车企更是呈现“断崖式”的销量下降。
车市寒潮下，有品牌清退败走，也有品牌抓住机遇，逆势而上。据了解，与整体不振的车市相比，广汽丰田，东风日产、大众、雪佛兰等品牌依然保持着增长态势。其中，雪佛兰在2018年同比增长3.8%。自2017年重回销量增长通道以来，中高级轿车已经成为了雪佛兰在华销量主力，品牌影响力日益提升。
前不久，在一次汽车职业经理人座谈会上，雪佛兰武汉恒信天安店总经理吴世静的一句话，令记者印象深刻：“大潮退后，谁在裸泳一目了然。车市寒冬，对那些准备充分的车企来说，是一次难得的机遇。”
今日，记者有幸邀请到吴世静总经理，与我们分享，如何在不利环境下逆势翻盘，御“寒”有方?
精准预判，英雄造时势
“都说时势造英雄，但在我看来，英雄也能造时势。”采访初始，吴世静以这样一句话作为开场，令笔者有些惊讶。
她解释说：“所谓的‘势’，就是趋势，市场的方向。去年整体经济水平下行，居民债务快速增加，对汽车类、房产类等消费产生较大负影响，车市出现了28年以来的首降，大部分人都没有预料到这一点。所以车企们措手不及，经销商也无力招架，资金链和库存压力格外明显。这时候，就特别考验车企战略布局的前瞻性。”
她顿了顿，说：“我们之所以能够淡定自若，销量不降反升，是因为几年前，我们雪佛兰华中区营销中心就对行业进行了精准预判和规划，提前为经销商规划了清晰的路线。每一个时间节点都进行了主动和及时的调控，什么时候冲什么时候稳，在合适的时间点，做好正确的事。这些对局势精准的把控，促使我们的库存始终保持在一个健康合理的状态。经销商的运营压力小了，战斗力和信心也有了显著提升，能将更多的精力投入到客户服务上，成绩自然水涨船高。可以说，雪佛兰华中区为经销商提前穿上了“御寒大衣”。
产品因时而生，结构因势而变
水无常形，车市无常势。懂得因时制宜，及时调整产品结构，也是考验车企，确保盈利的关键。在产品层面，这几年雪佛兰的竞争力也日益凸显，它的改变并没有一蹴而就，而是一种缓慢，却又有力量的布局扩张，持续性地深耕各细分市场，满足消费者多元化需求。
吴世静介绍说：“2016年购置税退坡政策对雪佛兰科鲁兹、赛欧、创酷等车型均有不同程度的影响，但轿车市场增幅逐渐被SUV取代。16年底，作为美系SUV的鼻祖，雪佛兰开始在SUV产品线发力，随后紧凑型SUV探界者的登场，使我们有了对垒竞品的资本。尤其是在与美系品牌的逐力中，我们主打大车(双迈+探界者)战略，通过新科鲁兹和迈锐宝这2款强有力的产品，精心耕耘成细分市场的领导者，以获得品牌溢价，实现了品牌价值的提升，雪佛兰成为了认购美系车的不二之选。带动销量，实现经销商连续盈利。”
同时，在区域的政策红利下，武汉恒信天安全年最终零售销量为2100台,其中以探界者、迈锐宝为首大车销售占比53.9%， 同比激增40.7%。这样的产品结构对经销商而言，是利好的状态。
巧借区域东风，特色活动助销
沧海横流，方显英雄本色。车市环境越恶劣，越能考验车企、区域的综合实力和对环境的前瞻规划。早在2016年9月，雪佛兰华中区就对乘用车市场进行了精准预判，提出连续18个月销量正增长的预测。
大胆预测过后，是脚踏实地的用心行事。制定清晰的销售策略，策划有区域特色IP的营销活动，淡季集客、旺季出征，雪佛兰华中区持续为经销商输送弹药，以特色活动反哺销售，实力助攻。而经销商们则能巧借东风，实现双赢的局面。
对于这些活动，曾参与其中的吴世静，特别感同身受：“探界者两天一夜，对于我们保客营销，提升客户口碑助力很大。探险过程中不乏露营、桥降、溯溪等项目，活动特别刺激，给许多车主留下了深刻的影响。每场活动下来探界者的勇士们不仅收获了”NEVER GIVE UP”的生活态度，还收获了除开工作、同学之间的车友社交平台。历年的8月都是汽车行业的营销淡季，“818线上购车节”通过线上发现金红包、丰厚礼品等方式，极大降低了网友出行看车成本，提供更全面、更快捷的价格比较，成为汽车界的新零售模式。”
通过这一系列举措，果不其然，从17年3月份开始，雪佛兰在华中区实现了销量18个月正增长，市占率连续19个月正增长。2018年，雪佛兰在武汉汽车市场占有率为2.2%，处于稳步提升的状态。吴世静相信，只要紧跟区域节奏政策及营销步伐，统一手势，统一出击，寒冬过后，必有暖春。
这是一个，我们在一起的时代
什么是英雄?在特定的时势和条件下，做非常之事，成就非常之功。
在当下的汽车市场环境下，焦虑无处不在。天越冷，越需要车企与经销商抱团取暖。一个在后方“统一战术”，一个在前方“冲锋陷阵”，守望相助，合力共赢。
作为汽车行业的一份子，黄金年代或将一去不复返。未来，我们对车市需要更多信心和耐心。对传统汽车而言，这不是一个好时代。所幸，这是一个我们在一起的时代。
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