当“时尚先锋”遇到“行业前辈” 哪款才是你的菜？

持币买车，预算25万元左右，在过去想买一台SUV，选择真的不多。但随着汽车厂家在SUV市场的持续发力，情况已与早些年大不一样。今天做对比的三款车型分别是：CR-V、东风标致4008和途观。日系代表本田CR-V ，征战沙场多年的老将；德系代表大众途观，虽看似中规中矩且饱受争议，但却一直较为坚挺；而作为法系车的代表，东风标致4008堪称是最富有代表性的“时尚先锋”，尤其是4008个性的外观、鲜明的设计可以说是法系车的典型写照。

那么作为三大品牌的主打产品，三款车之间谁的实力更强呢？我们选取了2019款东风标致4008 380THP豪华GT版、本田CR-V 240Turbo自动四驱尊耀版和大众途观280TSI自动两驱丝绸之路舒适版，来为大家进行一番全方位的对比。

外观对比

似乎无论时代如何变幻，法系车对于外观设计的审美始终处于领先，对于崇尚浪漫、艺术气息浓郁的法国人来说，美的追求永远要放在首位。

如果用一个词来形容东风标致4008的外观，那么就是“惊艳”了！镀铬装饰的点阵式中网精致感十足，LED大灯和雾灯勾勒出的“狮眼”造型炯炯有神，整个前脸线条秩序井然，层次分明。

尾部造型设计彰显设计功力，狮爪式LED尾灯以狮爪深痕为设计灵感，兼顾设计美感与实用性，拥有非常高的辨识度和品牌专属性。

整体来看4008的外观时尚前卫，造型大胆新颖，颜值在线，设计占优。

外观设计方面，本田CR-V经历换代后，有人认为其外观设计反而没有老款好看了，但是整体看上去更加圆润和大气。今天对于换代车型一贯的做法是两代一大变，所以我们可以看到这一代的车型基本还是保持了上一代的轮廓，但总体上风格要变得更加硬朗。

CR-V车头饱满，中网采用本田家族式银色镀铬条装饰，前大灯跟前格栅连成一体，大灯造型比较狭长；尾部则保持了上一代饱受争议但很有特点的“肥臀”设计，这也是CR-V超大的后备箱空间的保证。

总的来说，CR-V整体略显沉稳家居了一点，但简单质朴的风格很符合家用车的定位。

途观丝绸之路版车型与途观普通版车型基本保持一致，只不过新增了岩壁棕配色。前脸依旧保持稳重谨慎的“大众范儿”，双横幅格栅贯穿前脸，下方U型镀铬亮条与前灯呼应；全系标配远近光一体的氙气大灯，但只可惜并没有配备日间行车灯，不免有些遗憾。

途观丝绸之路版车型的尾部造型也并无明显改动，还是熟悉的味道；经过熏黑处理的尾灯在深色车漆的映衬下并不明显，刹车及示宽灯为LED光源，属于比较主流的配置。

总的来说，途观的设计，不美不丑，无功无过。

内饰对比

内饰设计依然是法国人的传统强项，从3008的幻影战斗舱驾驶席开始，直到这辆登峰造极的4008，内饰设计令人折服。整齐排布的机械按键如钢琴按键般精美，电子换挡杆与造型独特的方向盘优雅精致如艺术品，悬浮式中控不遗余力的体现未来感，彰显高端与运动的视觉体验。

CR-V的内饰采用了本田家族全新设计语言，整体风格与冠道、UR-V等车型相似，用料细腻且做工扎实。车内空间采用了大面积的木纹装饰与软性材质，这对于档次感的提升带来了显著的帮助。

途观的内饰依旧保持了老款的设计，这样的内饰设计在如今竞争异常激烈的SUV市场中，并不占优势，甚至可以说有些跟不上时代。但好在途观的内饰依旧保持了良好的做工水平和实用性，也算是巧妙的把“枯燥”变成了“经典”。

空间与配置对比

东风标致4008乘坐空间表现出色，即使乘坐者在后排采用半躺式的坐姿来乘坐，空间依然很充裕；储物空间也无可挑剔，无论是手机、钱包还是水瓶，你都能够找到位置轻松放置；后备箱的开启方式为电动感应，内部空间规整，座椅支持4/6放倒，放倒之后的空间非常不错。

配置方面4008非常厚道，12.3英寸全液晶仪表盘、FOCAL高保真音响、电子换挡、换挡拨片、正/副驾驶员座椅腰部支撑等配置应有尽有，且前排双气囊+前排座椅侧气囊、前后贯穿式侧气帘、车身稳定控制以及胎压监测等安全配置都是全系标配。

此外，4008豪华GT版还全面搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，包括了自适应巡航系统、自动紧急制动系统、限速智能识别、车道保持辅助功能、主动盲区探测系统、自动泊车辅助系统，进一步提升了车辆的行驶安全性，让驾驶者全情投入科技驾控的体验。

全新CR-V的尺寸似乎并没有太大的变化，但是本田在空间上的优化，还是让全新CR-V的乘坐空间进一步提升，座椅的舒适度也比上一代车型好些；储物空间也算丰富，非常讨巧的扶手箱设置，可以根据不同的使用情况将隔板安装在不同的位置，从而获得不同的分区。

除了基础的安全性配置之外，一键启动、HUD以及自动泊车等多种功能也进行了配备，当然，这些高端配置只有高配甚至是顶配车型才能拥有。

空间优势一向是喜欢SUV的消费者们最为看重的，这一点途观曾经有着标杆级的表现，但如今看来，竞争对手们丝毫不落其后，途观也渐渐从标杆级变为了中规中矩。

途观280TSI自动两驱丝绸之路舒适版配备了全景天窗以及电动天窗遮阳帘，前排双区自动空调，调节方式也是大众经典的旋钮式调节，电子驻车制动功能为全系标配，并像其它大众车型一样还配有AUTO HOLD功能。

整体对比来看，不论是得意于2730mm轴距带来的舒适宽敞空间，还是更多科技安全配置的应用，4008似乎更能吸引年轻消费群体的青睐。

动力对比

动力方面，东风标致4008 380THP豪华GT版搭载的是1.8T发动机，最大功率150KW，最大扭矩280Nm，匹配一台来自爱信的6挡手自一体变速箱。CR-V 240Turbo自动四驱尊耀版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。而途观280TSI丝绸之路版车型则搭载EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm；配备了6速湿式双离合器变速箱。

从数据上来看，相比于CR-V和途观，动力数据和传动系统的稳定性上4008具备明显优势。

总结

综合三者来看，东风标致4008拥有独特的设计风格、时尚动感的外观、富有质感的内饰、丰富的配置水平和领先的动力水平，即使是面对两个实力强劲的“行业前辈”,东风东风标致4008还是略胜一筹，足以见得它出色的综合实力。