20.31万
如果纯粹抛开动力上差距的话,两台车关于行驶方面的表现都算得上可圈可点的,只不过帝豪GL在隔音降噪方面又再一次领先了英朗。
总结:
经过帝豪GL与英朗的一系列对比,我发现吉利帝豪GL在各方面其实并没有明显短板,配置可以说依旧是让帝豪GL取胜的关键, ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、智能高清行车记录仪,这些在同级甚至在更高一级车型之中都是超规格的存在。除此之外,它在一些硬件方面的表现上也同样对英朗完成了反超,早就不是以往我们看待自主品牌时简单的只会用一些高配置来堆砌出的车型了。
英朗在合资品牌中也是非常热销的车型,但由于市场定位及成本所限,配置和动力的差距也是在所难免。近年来,面对自主品牌愈渐强大的产品力,合资品牌只能通过在销售终端降价的手段来争取市场了。所以,今后如果再有人问我这一级别的车型推荐时,帝豪GL是一定会被提名的,它确实也有这个实力。
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