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赤峰红山文化，以辽河流域中辽河支流西拉沐沦河、老哈河、大凌河为中心，分布面积达20万平方公里，距今五、六千年左右，延续时间达两千年之久。红山文化的社会形态初期处于母系氏族社会的全盛时期，主要社会结构是以女性血缘群体为纽带的部落集团，晚期逐渐向父系氏族过渡。
古人远行需要宝马良驹随行，而今人探梦则需要SUV的护航。6月16日-17日，一场特殊的赤峰红山文化寻梦之旅在赤峰启动， 担当起寻梦之旅护航任务的主角，就是东风日产的途达。
不凡之路，向红山文化出发
每个人心中都有一丝寻梦情愫，驰骋在寻梦的路途中，享受这场不凡的旅行。当然，寻梦之旅还必须有部靠谱的SUV才行……
途达，是今年东风日产推出的一款以为消费者提供“真越野”的核心价值为出发点的SUV，它把纯正的越野技术和乐趣带给消费者。非承载式车身、全封闭式“O”型结构的强悍车架，双叉臂(带稳定杆)前悬挂和五连杆整体桥式后悬挂(带稳定杆)等等，大扭矩2.5升发动机，等等……这些都是越野者的标配。然而，途达在舒适性上也有上佳表现。
从赤峰出发，一路行驶在公路、湿地，穿越过草原、峡谷，途达矫健的身手给驾乘人员留下超赞的印象，一改某些越野型SUV步履沉重的印象，让人对途达刮目相看。途达，开启不凡之路。
像蜥蜴矫健，途达身手敏捷
越接近红山文化遗址，路况就越发崎岖。而且，天然草原的崎岖路况并不是我们想象中那般平坦无阻，由于近年来日益干旱，让原本绿荫的草原弥漫上厚重的黄沙。因此，挑战这场前往红山文化的路途上，既是对驾驶技术的考验，更是对SUV性能的检验。
作为一路的护航者，途达可谓内外兼修。首先，途达“内心”配备的是2.5升自然吸气发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩251牛.米;225mm最小离地间隙，32°接近角和27°离去角;全地形电控分时四驱，可根据不同地形选择两驱、高速四驱、低速四驱，其中低速四驱能够实现前后轮扭矩分配约50:50，扭矩放大2.7倍，适合斜坡、岩石、泥泞等恶劣路况，驱动力与通过性表现强劲。
一般的SUV在经过起伏的沙丘时，即使小心翼翼也容易被沙坑陷住。但是在途达面前，这就是“小菜一碟”。
除了刚才提到途达配备的全地形电控分时四驱外，这位“大汉”还另有法宝。这就是同级领先的机械牙嵌式后差速锁，车速在7公里/小时以下，当一个或多个车轮与地面失去接触或打滑时，电脑自动将发动机扭矩分配到两个后轮上，确保车辆在低速行驶下安全脱困，轻松脱离沙地。而且，途达行驶在低附着力的松软沙土路面时，B-LSD电子制动差速锁自动侦测发生打滑的车轮，对空转车轮施加制动力，并将动力传递至没有打滑的车轮，帮助途达从容起步和通快速过复杂路况的能力。
也许有人认为上述的这些描述有些复杂，但是其实这些都是由电脑自动完成的，驾驶员需要做的就是握住方向盘，控制好油门即可，操控途达这个“庞然大物”就是这么简单。
如果比喻的话，途达的表现就像蜥蜴一样，身手敏捷，动作稳健，反应迅速，“真越野”的定位名副其实。
无论是面对逆境,还是一直走在坦途上,只有怀着积极心态的人,才能不断地超越自己,才能在世界发展之中立于不败之地。
途达，就是这样一款极赋驾驶乐趣的“真越野”SUV，它的美不止于形式，而是深植于骨髓的勇敢性格，有了途达，我们就有了敢于迎接挑战的信心：“途达，踏平坎坷是坦途”。
东风日产途达赤峰红山文化天际线之旅暂时告一段落，但途达的探寻之旅不止于此，包头的黄河，呼伦贝尔的俄罗斯风情，鄂尔多斯的草原明珠等一系列的内蒙天际线之旅还在继续：
6月23-6月24日——包头黄河文化之旅;
6月25日——鄂尔多斯的草原明珠之旅;
7月7-7月8日——呼伦贝尔的俄罗斯风情之旅。
期待您的加入。
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