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动力方面，这台迈锐宝XL搭载了一台1.5T SIDI顶置直喷增压发动机，与其匹配的是一台6速手自一体变速箱。这台1.5T发动机在1500rpm时就能发挥90%的最大扭矩，在2000rpm时便可以进入峰值扭矩区间。
日常驾驶时，车辆总会给人一种很轻快的感觉，如果想要加速或者超车，只要稍稍深踩油门就能获得想要的动力。而且它动力的输出也很平顺线性，基本没有突兀之感。
在一路的试驾体验中，迈锐宝XL的悬挂整体调校给人感觉是前段偏软、后段偏硬且韧劲十足，对于路面的细微震动可以很好的过滤。同时，注重韧性的调校使得车辆在过急弯时能够很好地抑制车辆侧倾，相信这一点会赢得许多热爱运动车型的朋友们的喜爱。
经过一天的全面体验，大鹏对于迈锐宝XL很满意。他说相比他现在开的车，迈锐宝XL在人机工程和人性化方面做得都要更出色，而且在高配车型上有一些配置真的是非常实用。我想，在不久的将来，大鹏换车的时候一定会把迈锐宝XL作为他的首选项。
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