1.18万
保时捷 卡宴
价格区间：78.00-268.00万
| 车款名称 | 变速箱 | 油耗 | 指导价 | 售价 |
|---|---|---|---|---|
| 保时捷Cayenne(进口) GTS PD Edition 3 | 189.3万 | 178.00-189.30万 | ||
| 3.6L排量 | ||||
| 保时捷Cayenne(进口) 3.6 07款 | 手自一体 | 12.9L | 88.8万 | 78.00-116.00万 |
| 保时捷Cayenne(进口) Edition Style 09款 | 手自一体 | 100.7万 | 88.00-108.80万 | |
| 4.8L排量 | ||||
| 保时捷Cayenne(进口) S 07款 | 手自一体 | 13.7L | 146万 | 105.00-155.49万 |
| 保时捷Cayenne(进口) GTS 08款 | 手自一体 | 13.9L | 178.8万 | 139.80-197.00万 |
| 保时捷Cayenne(进口) S Transsyberia 09款 | 手自一体 | 13.9L | 160.3万 | 92.00-168.50万 |
| 保时捷Cayenne(进口) Turbo S 08款 | 手自一体 | 14.9L | 244.9万 | 178.00-268.00万 |
| 保时捷Cayenne(进口) Turbo 07款 | 手自一体 | 14.9L | 199.8万 | 152.00-218.80万 |
先不用说别的，首先其以跑车闻名的品牌就足以吸引大家的注意，“保时捷”三个字，对于他们而言，就是优秀动力的象征。而80万元的入门价格也是吸引大家的缘由。实际使用方面，卡宴的表现无愧其运动品牌的名誉，公路行驶能力非常优秀，最高能够达到266km/h的时速，接近到保时捷的普及型Boxser S跑车，更是在SUV车型中首屈一指，同时PTM全时四驱系统、6种可自动调节离地距离的气动悬挂系统和电动减震系统又可以保证它在多种地形情况下运动自如。
cayenne s和cayenne turbo主要区别是动力装置不同，s装备了一台4.8升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率有340马力，cayenne turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.8升v型8缸32气门发动机，最大功率窜升到450马力。从厂家提供的性能数据上，cayenne的s和turbo性能都很出色。
打开车门，首先映入我们眼帘的是卡宴5个镀铬金属仪表盘，从左至右分别显示机油量、转速、车载电脑显示、速度和蓄电池电量等信息，整个仪表盘采用自发光式设计，清晰易读，赏心悦目。
中控台采用的是经典的保时捷包裹式设计，所有的按键围绕在显示屏的周围，多而不乱，易于操控，并且质感极佳。
内饰上cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。
卡宴的真皮座椅质感很好，富有弹性，看上去宽宽大大，但是坐在上边却能够获得意想不到的包裹感，后排乘坐空间宽敞，可以轻松容下三名乘客。
打开后备箱时，平滑的表面让笔者以为这是“厂房”的错觉。对于一款越野车来说，喜欢越野的朋友不必担心有什么东西放不下了。
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