109.13万
发现是路虎旗下的一款风格硬朗的SUV车型，目前在售的是第四代。关于发现的定位争论很多，有人说他没大梁，不抗造，不算硬派；有人说他有大梁，越野能力强，算硬派，而更具有说服力的说法是他采用了半承载式车体结构，拥有独立完整的车架，但车架和非承载式车身不同，是硬性连接到车身上的，如此一来车身也要承受越野时的部分载荷，帕杰罗也采用类似的设计。
| 指导价（万元） | 69.8-118.8 | 经销商报价（万元） | 69.00-120.00 |
|---|---|---|---|
| 长宽高（mm） | 4829*2176*1887 | 轴距（mm） | 2885 |
| 发动机 |
2.7T（柴油）：最大功率140kW，最大扭矩440Nm； 3.0T（柴油）：最大功率183kW，最大扭矩600Nm； 4.0L：最大功率160kW，最大扭矩360Nm； 5.0L：最大功率276kW，最大扭矩510Nm。 |
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| 变速器 | 8速手自一体、6速手自一体 | ||
| 保修政策 | 三年或10万公里 | ||
| 延伸阅读 | 虎出没 注意 2011路虎全系冰雪体验 | ||
看到发现你可能会觉得和第三代相比，他的外形并没有什么变化，事实也是如此。发现4依旧保持着方方正正的样子，浑身上下充满了阳刚的气息，出去价格因素，这也是很多人放弃揽胜，选择发现的重要原因之一。
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内饰也不出所料的有着路虎家族式风格，金属材料大量使用，点缀在真皮之间，做工自不必说，坐进路虎的驾驶室，你能很好的理解豪华的含义。
空间方面，第二排座椅腿部空间表现一般，并没有想象的宽敞，但头部空间则非常宽裕。另外，发现还提供第三排座椅，以备不时之需，不过从上图你会发现在使用第三排座椅时，后备厢空间所剩无几。
发现的动力选项非常丰富，在售的车型提供2.0T、3.0T两款柴油增压发动机，另有4.0L、5.0L自然吸气发动机可选，变速箱为8速自动或6速自动，并且新车型的换挡杆也采用了更时髦的旋钮式。
车身颜色：
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伊帕内玛沙滩金 |
斯托挪威灰 |
圣托里尼黑 |
奈良青铜褐 |
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马尔马里斯绿 |
里米尼红 |
戈尔韦绿 |
富士白 |
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采尔马特银 |
伯恩维尔棕 |
波罗的海蓝 |
巴厘蓝 |
保养信息：发现享受三年或10万公里的整车质保，日常保养周期为10000公里，更换机油机滤的价格在2000左右，更换机油三滤价格3300元上下。
小结：毫无疑问，发现是一款非常出色的SUV，或者更确切的说是越野车，他拥有路虎引以为傲的全地形反馈系统，同时还提供柴油车型，多大12种车身颜色也让消费者有了更多的选择。
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