20多万元足矣 四款豪华品牌两厢车推荐

 雷克萨斯 CT200h

CT200h是雷克萨斯首款五门掀背式紧凑级车型，也是首款排量低于2.0升的混合动力车型。这款混合动力小车低配仅28万元不到，在中国大陆市场也开了混动车型最低售价的先河，何况还是豪华品牌。就在2012年底，CT200h刚刚经行完改款上市，在保持老款售价不变的同时，丰富了配置。甚至新车豪华版还降低了2.9万元。共计四款车型，售价区间为27.9万元~41.6万元。

外观方面，雷克萨斯CT200h采用了雷克萨斯最新的家族设计，犀利的前大灯加上纺锤体的前进气格栅，前脸极具杀气。车身流畅线条配以下趴式前包围的设计让整车极富运动感，同时车标的深蓝底色和侧翼的Hybird标识表明了其是一款混合动力车型。

内饰方面，雷克萨斯CT200h采用全黑风格设计，突出了运动感与科技感。虽然属于入门级车型，但依旧保持了雷克萨斯一贯的高品质，触手可及的地方，都采用了质感相当不错的皮革与金属饰板，充分显示出了自己的定位。

动力方面，雷克萨斯CT200h，它采用丰田最新的混联式油电混合动力系统，该动力系统由1.8升阿特金森循环引擎配合电动机共通驱动车辆，综合输出100千瓦的最大功率和207牛米的最大扭矩。这一组合的最大亮点在于阿特金森循环扭矩不足的弊端通过电动机介入后得以弥补，从而使阿特金森循环出色的超低能损耗表现的的淋漓尽致，另外通过装配丰田的eCVT电子无级变速系器，使整车达到最佳的燃油经济性。电池组方面，该套混合动力系统搭载了质量轻，科技含量更高的锂离子电池组，兼具较高的燃油经济性和常规的动力表现，是丰田专用在紧凑型及小型车上的混合动力系统。

在实际驾驶中，雷克萨斯CT200h的出色就在于城市拥堵的状况下的油耗表现。在部分严重拥堵的地段，甚至可以使用零油耗、零排放的纯电动模式应对。而搭载了混合动力系统的雷克萨斯CT200h可以让日常出行的油耗保持在6升/百公里以下，油耗表现甚至超过了1.0升的小型车。但是雷克萨斯CT200h的不足也很明显，由于追求较高的燃油经济性，因此即使在运动模式下，动力上也会表现的非常平顺，更不要说激烈驾驶了。

轮胎：

轮圈的造型看上去很简单，但仔细看过后会发现其实变化还是很多的。轮胎则采用了优科豪马20/55 R16规格轮胎，这个dB E70系列轮胎主要偏重舒适性和经济性，在运动上没有太多长处。是广汽合资品牌车型原配轮胎，现在丰田凯美瑞、本田奥德赛都采用该系列轮胎。

车身颜色：

购车推荐：1.8L 自动精英版

精英版与领先版差价为6万元，领先版主要在舒适性配置上进行了增配，抛开这些配置自身价值，实用性较强且平时最常用到的只有座椅加热、雨量传感器雨刷和倒车雷达，考虑到6万元差价，我们认为价格相对较低的精英版车型更值得推荐。>>点击查看详细购车手册<<

目前1.8L 自动精英版车型在全国的参考成交价如下图，点击图片查看全国城市报价：

目前雷克萨斯CT200h全国优惠幅度很大，最高有直降7.3万的优惠 >>>查询CT200h了解优惠情况。

保养信息：首先需要提醒的是，CT200h虽然是混合动力，但是在汽油即将耗尽的时候，官方提醒极为反对只用电力驱动！称这样对车辆的行驶系统有很大影响。另外行驶中如果没有汽油机的支持，纯靠余电来驱动车辆也跑不了太远。

官方规定CT200h每隔10000公里更换一次机油，6万或15万公里为免费保养，如需更换更高级机油，需自行补齐差价，每次更换机油需要使用4.2升。10000公里时还需要更换机油滤清器和放油垫片。厂家为车辆易损件提供了6个月或10000公里的保修，其中包括：机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、驱动皮带、分电器触点、火花塞、刹车片、刹车盘、保险、灯泡雨刷片等。每次更换原厂配件之后，仍然享受保修，比如在行驶到100000公里时候更换了火花塞，那么这套新的火花塞也是享受6个月或10000公里的质保的。

厂家给予电池组6年15万公里的质保，如果是因为质量问题可以直接免费更换。而雷克萨斯也对这个电池组给予了与车辆同寿命的保证，终身免维护。

目前，各大汽车厂家对新车购买均有不同程度的优惠，而且以二手车置换购买新车方式，还可以进一步享受到企业补贴，详情请点击全国主要城市置换购车 厂家补贴金额明细。  另外，目前雷克萨斯CT200h置换有优惠，进入置换页面点击我要置换，如果提交您想购买和想卖出的车型信息以后，此信息将会自动发至经销商处，之后经销商会主动电话联系您，点击进入置换频道。

编辑点评：动力不是Ct200h的诉求点，舒适驾驶和节能环保放在了更首要的位置，但别忘了，CT200h还有着不俗的操控性，对于这么一辆混合动力轿车，低配27万的售价我想多数有能力购买的家庭完全可以去考虑，毕竟实用才是第一位。

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总结：

最后我们把四款车从车身尺寸，动力方面横向比较一下，看看他们都在哪些方面占据优势，又有哪些方面是不足的。

通过表格我们可以看出，目前雷克萨斯优惠幅度是最高的，其次是宝马1系，入门级车型优惠完以后都不足20万。而上市较晚的奔驰A级和沃尔沃V40目前都没有优惠。四款车中，宝马在动力方面胜出其他竞争对手。而车身尺寸来看，沃尔沃V40要占据一定优势。这样看来，四款车中，宝马1系主打动力和操控，且目前价格也很实惠。奔驰A级一如既往的走精致路线，如果想优惠的话还是得等等了。而沃尔沃则是主打家居风格，空间大，外形简单，很适合家庭使用。雷克萨斯CT200h是四款车中唯一的混动版，燃油经济性最为出色，也是其中性价比最高的一款车。

如果是我的话，我会选择雷克萨斯CT200h，首先我最看重的就是它的经济性。低油耗，超长的质保期和免费保养政策。加上目前给力的优惠，都让我无法抗拒！另外，从目前来看CT200h 具有不错的保值率，因为超长的免费保养和保修能随同车辆一同过户。如果您和我有一样的诉求，那就别犹豫啦！