134.69万
本田CR-V无疑是SUV领域中的超热门车型，全新本田CR-V在2012年上市低迷了好几个月后，终于在12年12月重新夺回SUV销量榜冠军的宝座，而3008对其威胁较大的则是20万出头的2.0L车型。
| 官方指导价 | 19.38万-26.28万 | 经销商查询 | |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高 | 4550/1820/1685(mm) | 轴距 | 2620（mm） |
| 2.0汽油发动机 | 最大功率：114kW/6500rpm | 最大扭矩：190N·m/4300rpm | |
| 2.4汽油发动机 | 最大功率：140kW/7000rpm | 最大扭矩：222N·m/4400rpm | |
| 变速箱 | 5速自动；6速手动 | ||
| 保修政策 | 3年或十万公里 | ||
| 延伸阅读 | 摆脱平庸 试驾体验东风本田全新CR-V | ||
整车外观设计方面，CR-V的外形设计相比上一代感动、时尚了许多，中网的设计一改之前的中庸与内敛，采用了本田最新的家族特征，中网两侧已经进入大灯的轮廓之中，增加了视觉的层次感。与标致3008那种个性化的跨界SUV外型相比，CR-V的外观还是略显低调一些，但是这不影响人家好卖啊，12月重新夺回SUV销量榜冠军的事实说明，消费者们很喜欢它。
在车身尺寸方面，CR-V的车身三围是4550*1820*1685mm，轴距为2620mm，标致3008的车身三围是4428*1840*1652mm，整车轴距达到2613mm，在车身三围上，与标致3008差不多，但是轴距稍长一些，所以在内部空间方面，同样占有优势，但是优势不明显。
| 国产3008与本田CR-V尺寸对比 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 国产3008 | 本田CR-V | 相差值 |
| 长（mm） | 4428 | 4550 | -22 |
| 宽（mm） | 1840 | 1820 | 20 |
| 高（mm） | 1652 | 1685 | -33 |
| 轴距（mm） | 2613 | 2620 | -7 |
内饰方面本田车型近年来都喜欢走科技化的路线，所以在这款20万的车里你可以找到科技感十足的仪表盘但也可以找到硬梆梆的塑料面板。这和3008动不动就真皮缝线的架势相比就明显弱了不少。通过对比也可以看出，3008在舒适性配置上占据优势，而CR-V也基本能满足日常需求。
| 主要配置对比 | ||
|---|---|---|
| 项目/车型 | CR-V 2.0 四驱经典 | 3008 1.6T 自动潮流 |
| 售价（万） | 21.78 | 20.17 |
| ABS+EBD+EBA | ● | ● |
| ESP | ● | ● |
| 安全气囊/气帘个数 | 6 | 6 |
| 天窗 | 非全景 | 非全景 |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 真皮座椅/电动调节 | - | ● |
| 座椅加热 | - | ● |
| 自动空调 | - | ● |
| 蓝牙 | - | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
空间方面CR-V倒是表现得很出色，座椅空间和3008相比很接近，而后备箱空间优势则更明显，老款后备箱容积为524L，新款车型由于加入了“驼背”造型，空间自然有增无减。不过3008的优势在于组合方式还相当多，3段式空间可调行李厢在下尾门开启时可得到两种不同的储物模式，那种坐在后备箱钓鱼的乐趣，恐怕CR-V是办不到了。
在发动机方面，CR-V5采用了2.0L的自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是114kW/6500rpm，峰值扭矩190Nm/4300rpm。标致3008采用了PSA与宝马合作的1.6THP发动机，这款涡轮增压直喷发动机最大功率120kW/6000rpm，峰值扭矩240N·m/1400-4000rpm。这样比起来，显然CR-V的2.0L就显得有些贫弱了，偏向高转的输出很多时候都用不上，但省油依旧是它的优势。2.4L的0-100实测11.43s，相比之下2.0L四驱的成绩只会更慢，这时候旁边如果有一台1.6T的3008，那么你们之间的差距就是一盏闪烁的黄灯，你停在这头，他跑在那头。
| 动力参数对照 | ||
|---|---|---|
| 项目/车型 | CR-V 2.0L | 3008 1.6T |
| 驱动形式 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 排量 | 1997ml | 1598ml |
| 供油形式 | 多点电喷 | 直喷 |
| 特有技术 | i-VEC | CVVT连续可变正时 |
| 最大功率 | 114kW(155PS)/6500rpm | 120kW(163PS)/6000rpm |
| 峰值扭矩 | 190Nm/4300rpm | 240Nm/1400-4000rpm |
| 变速箱 | 5AT | 6AT |
| 0-100加速 | 11.43s（2.4L四驱车型） | 9.9s |
| 综合油耗 | 8L | 8L |
在动力上虽然稍显疲态，但CR-V舒适、易于驾驭，前麦弗逊后双横臂悬架，电动助力这些优点还是不能忽视的。CR-V的双泵式适时四驱系统，因为前后扭矩分配最大比例为7:3，基本和前轮驱动没有太大区别，加之低矮车身，作为城市SUV，CR-V还是很不错的选择的。这和3008的情况类似，因为在1.6T 潮流版车型配备了一个多路况适应系统，作为ESP系统的延伸，也提高了一些湿滑路面的适应能力。
东风本田CR-V原厂车辆保养手册里面包含了整车质保期、保养周期、保养计划、保养范围等信息。东风本田CR-V为主要部件发动机和变速箱提供了3年或10万公里保修。在保养使用手册上，厂家明确表示东风本田CR-V行驶5000公里或3个月以内需要进行首保，若未在规定期限内到店进行保养，将丧失免费“保修”权利。之后每行驶5000公里进行一次常规保养。
CR-V除去拉低价格的入门版两驱都市版之外，其他的的都为四驱版本，而2.4L的四驱豪华版在五款车型中是值得推荐的，动力以及舒适性全面提升，23.98万的价格虽然比其他版高了一点，但是咬咬牙就挺过去了，省的以后在动力方面纠结。>>>点击查看详细购车手册
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在同CR-V的低配对比时，3008展现了配置上的优势，而1.6T发动机也明显强于2.0L发动机的实力，在城市SUV最在意的空间部分也毫不逊色于CR-V。3008底盘不是独立后悬，相比独立后悬的CR-V在舒适度方面有所不及。综合以上对比，那些对CR-V低配感兴趣的准车主很容易就被3008的高配吸引过去，而CR-V还是要买到2.4L的车型才更加靠谱。因此，3008到到来，势必会给CR-V带来极大冲击。
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