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合资新车等不起! 自主品牌亮点车型盘点

  • 原创
  • 作者: 俞士强
  • 2012-06-07 00:22
  • 185.66万

一汽奔腾 自主研发及整合能力不断提升

代表车型:奔腾B90

的第一款车型是B70,熟悉这款车的人都知道,如果抛开车辆前后的造型设计,这款车在与老款马自达6有非常高的相似度。作为品牌起步车型,B70算是成功的,但是并没有就此停步,在采用合资技术的基础上进一步加强自主研发和整合能力,后续推出低于B70的B50车型,直至即将于近期上市的高端车型B90。

奔腾全新旗舰车型在2012北京车展首次亮相

基于平台技术的b70

来自于马自达睿翼平台,同时在尺寸以及平台上将做出新的升级,定位也将会更高。B90的长宽高分别外4860mm/1812mm/1472mm,轴距2780mm。外观上延续了B系列车型的设计风格,进气格栅和大灯就是最显著的特征,不过在细节上无处不显示出B90更高的定位。

采用了全黑和米黄的内饰配色,营造出了更多的时尚气质,整体的风格都偏向家庭用车设计理念。如果不看方向盘上的车标,你很有可能会将它当成一辆日系高端车型。此外,车内的大尺寸的彩色液晶显示屏、一键启动、电子驻车和自动空调等配置相比B70也有明显提升。

动力方面,B90很有可能会使用2.5升发动机,这款最大功率124kw,最大扭矩226Nm,与相匹配的是5挡手自一体变速箱。在B90上市后,目前B70的2.3升车型很可能会不再生产,转而主打售价更低的2.0升排量车型,B90则会担当起车型的角色。

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