9.99万
雷克萨斯IS-F
预计售价：一百万以上
作为日系豪华高性能房车的代表，IS-F能够让你很轻易的看出与普通轿车的不同，但同时又没有做得像改装车那样夸张和张扬。IS-F是在IS普通轿车的基础上进行了高性能强化设计，而这样的强化在外观的表现上尤为明显，全车空气运动套件、19寸铝合金轮毂、鸭舌翼、四出口排气无不表现出这是一辆与众不同的性能房车。而长4660毫米、宽1815毫米、高1415毫米的外观尺寸却与普通版IS轿车相差甚微，轴距更是没有发生任何变化。
IS-F尾部设计最夸张的地方就是上下排列的双排气管，这是性能车不可或缺的特征之一，虽然没有机会听到那悦耳的排气声浪，但迷人的造型足以征服包括我在内追求性能的车迷。
如果让我来评价IS-F的内饰，我想用失望来形容，可能是我太过追求纯粹，对于一款5.0 V8马力达到422匹的性能车型而言，这种略带豪华安逸的布局是我不能接受的。但是回过头来想想，雷克萨斯这种想要营造豪华的意图也并非背道而驰，也许在未来，这说不定会引领潮流，谁又能说的好呢。
IS-F的内饰造型基本上与IS普通轿车一致，只是在局部进行了运动化修饰。黑色内饰氛围和大量真皮、碳纤维的点缀，兼顾了豪华和运动感。座椅侧面的“F”标识，则在清晰的表明它不一般的身份，运动感十足的桶形真皮座椅更注重运动性。
动力方面，IS-F搭载的是5.0L V8直喷发动机，采用VVT-ie电控可变气门正时技术，搭载雷克萨斯最高等级的8速手自一体变速器变速器，并标配换挡拨片，可以在4.9秒内完成0-96公里/小时的加速，并且有三种行驶模式可供驾驶员选择。就参数和加速成绩而言，IS-F与宝马M3基本相当，但要略逊于奔驰C63AMG。
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