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进入中国车市的时间：1992年
在这个级别，还有一个不得不提的车型就是桑塔纳了。虽然桑塔纳资格更老，而且不让合资车的先行者——上海大众的一款车入选实在不合适，不过雅阁更能代表中级车的潮流。1999年，广州本田开始生产第六代雅阁，与世界时间同步。由此也让雅阁成了当时国内市场车型最新、技术最先进的中高级轿车。时至今日，雅阁已更新到了第八代，销量累计也已破百万，成了最卖座的中级车。
雅阁轴距达到了2800mm，这已是中型车和中大型车的分界点了，车内储物空间设计也很人性化，柔软、舒适的真皮座椅更让雅阁的舒适性为人称道。同时得益于发动机等先进技术，在运动性上也达到了完美的均衡，采用全新的低重心平台，车身抗扭刚度比上代提高了20%、悬架支点刚度提高了36%，给人以稳固、舒适的驾乘感受。装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统，令车辆在高速状态下具有很高的方向稳定性，而在低速时具有良好的机动性操控精准，带来更多驾驶乐趣。
第八代雅阁内部装饰风格简约明朗，经过重新设计的仪表板不仅增加了易读性，也使驾驶人员的视野更加开阔。中控台引用人性化理论，提供了不同颜色的辅助照明光，使之更易于区分，操作更为直观。前后排座椅的乘坐空间都得到了大幅拓展，乘坐更为舒适。
3月1日起，第八代雅阁在全国多个城市上调指导价3000-5000元不等，优惠幅度也缩水到了4000元左右。第八代雅阁提供3年或10万公里的整车质保，首保5000公里或三个月（先到为准），日常保养周期为5000公里，小保养费用差不多在300元左右，大保养的费用差不多在600元左右，具体根据车况而定。
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