1.02万
雷克萨斯GS450H
点评：在豪华品牌中，雷克萨斯是最早引入油电混合动力车型的品牌。雷克萨斯GS450H是继RX400H和LS460H成功上市后的又一款混合动力车型。它采用了世界首创的前置后驱油电混合动力系统，不仅提升了发动机性能，带来最高时速250公里/小时的惊人表现，综合功率可达256kW。 更可将百公里油耗控制在10L以下。而当它在启动时或低速前行时，一辆长度达4.85米的GS450h从人们身边开过，路人定会惊叹于它的悄无声息。这样的机械性能让竞争对手都羡慕不已。6年/15万公里的免费保修和保养服务更为消费者带来无忧的售后保障。现在GS450H没有现车，不过近期会有一台黑色样车到店，没有优惠。
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结语：编者在走访经销商时发现，上述三款车中，除了雷克萨斯的GS450H的销量较好之外，混合动力版思域和老款普瑞斯的销量均不尽人意，虽然它们的节油性和环保性都毋庸置疑，但是其高昂的售价却让普通百姓觉得难以承受，反而是高端品牌的雷克萨斯GS450H受到了较大的关注。也就是说，只有豪华车主才愿意花这么多钱去买“油电混合”的帐，套用一句时髦的话说，那就是“哥玩的不是环保，是钞票”，编者认为，环保不是一种口号，不是一时的兴趣，而应该是一份责任，所以，只有降低生产成本，使油电混合动力车的价位更加亲民，老百姓们才有能力去购买这样的车。
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