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相比微型车，紧凑型车因为体量更大所以在安全性上就有了一些先天的优势，但这也不意味着就一定足够安全，车体的设计、被动安全配置的丰富程度都对紧凑型车的安全性都很大的影响，目前自主品牌紧凑型车参与碰撞测试的紧凑型车还不是很多，但普遍表现都还不错，海马3就是其中一个。
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原因在于海马3的碰撞测试成绩成绩虽然是40.1分，但这个成绩是在没有任何加分项的情况下取得的，而且参与碰撞的车型也没有侧面安全气囊和气帘，所以能取得40.1分的成绩并不容易，这也充分说明他的车体设计的在安全性上是比较可靠的。
日常使用的话，海马3外观的模仿痕迹就不用多说了，但其实创新的地方也不少，比如大灯和尾部的设计就有自己的想法，内饰虽然用料一般，但起码看上去还不错，车身尺寸是比较标准的紧凑型车，所以车内空间对于家用用户基本够用，全系车型的后排座椅都可以按比例放倒，但由于上市时间较长，所以海马3并没有很多现在流行的配置。
动力系统方面，海马3有1.6L 1.8L两款发动机，1.6发动机采用了VVT可变气门正时技术，而1.8发动机采用了S-EFI/VIS可变惯性进气系统技术，两款发动机都是全铝的，动力参数也比较主流，但是在自动挡变速箱方面，海马走在了很多自主品牌的前面，并没有使用落后的AMT变速箱或者4速自动挡变速箱，而是模拟6速的CVT变速箱，对于燃油经济型和行驶平顺性都有很大的帮助。
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