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价格区间：6.98万-8.98万
依靠骏捷累积下的良好口碑，华晨第一款自主平台下线产品骏捷FRV，一直颇受消费者青睐。针对国内用户更青睐三厢车的喜好，华晨又趁机推出了三厢版车型——骏捷FSV。
骏捷FSV的外形相比FRV并没有翻天覆地的变化
骏捷FSV的外形延续了FRV简约流畅的风格：车前盖上两条隆起的线条延伸向下，与左右两端稍稍隆起的前保险杠共同勾勒出一个充满肌肉感的前脸；新的中网造型带有点“宝马味儿”，配合一对如同“笑弯了的眼睛”的不规则大灯，颇显活泼动感。
车身侧面隆起的轮眉和高挑的腰线加上15寸轮胎，给人的第一眼印象就是充满运动感；车身线条简洁而流畅，优美的A柱不仅很有视觉效果，也让人对其车内头部空间充满期待。增加的车尾部造型简洁，没有那种生搬硬套的突兀感。
虽然轴距仅有2580mm，但在实际乘坐中，骏捷FRV的表现要明显优于它的数据：对于身高一米八的乘客来说，不仅前后排均能保证头部到车顶棚有一拳左右的距离，而且后排还能留给了腿部两拳的活动空间。
车内空间实际表现要比数据上看到的强很多
新增加的后备箱容积不小，还可以通过放倒后排座椅进一步扩充
骏捷FSV取消了FRV中配有的1.3L车型，全系只有1.5L与1.6L车型两个排量选择，其中1.6L搭载的是4G18S发动机，是在我们更加熟悉的4G18发动机基础上调校改进而来，提高了压缩比，进而增大了最大功率与最大扭矩的输出。
1.5L发动机（左）为华晨的自主发动机，而1.6L车型使用的是4G18S发动机
而最新推出的1.5L发动机则是华晨旗下的自主发动机，为绵阳新晨发动机厂生产的4A15发动机，排量为1.5L，并且引入了VVT技术，这款发动机是华晨中华全新的发动机战略的一款小排量发动机。
1.5L车型搭配5速手动变速箱
1.5L车型搭配的是由联合电子生产的5速手动变速箱，而1.6L车型则选择三菱原厂生产的4挡自动变速箱。
● 点评：
相比那些我们更熟悉的合资品牌紧凑型车而言，骏捷FSV提供了不输给他们的车内空间和相当于小型车的价格，对注重经济性的家用消费者而言无疑非常超值。我们认为对待这种以性价比为卖点的产品，最低配才是最超值的选择——这一部分源于低配车型本身已经足够成熟的设计与配置，而另一部分是由于高配车型相比之下缺乏亮点的表现——以不到7万的价格获得一辆时尚而实用的两厢紧凑型车，还是很划算的。
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