全面提升 体验全新一代英菲尼迪QX60

易车原创 就在前不久，全新一代英菲尼迪QX60公布了它的预售价：45.00-66.00万元。作为英菲尼迪国产后的第三款车型，全新一代QX60确实给人一种耳目一新的感觉，而且它身上也肩负着重要的任务，那么作为一款豪华中大型SUV，它的竞争对手里包含各路狠角色，全新一代QX60做好这个准备了吗？

外观设计

全新一代QX60在设计方面的过人之处在于：它能让你马上感受到一股强大的气场。对于这个级别的买家来说，这个特质很重要。

这台车在造型方面也基本延续了QX60 Monograph概念车的设计风格，硕大的家族式设计的进气格栅搭配内部独特的黑色交织中网，营造出一种很强的精致感。锐利的大灯与中网相连接，给人一种很强的整体感。

灯光配置方面，远近光一体式LED大灯、自动大灯、自适应远近光、大灯延时关闭等均有配备，非常全面。总的来说，全新的设计语言让全新一代QX60更加年轻化。

车侧造型圆润饱满，简约大方，一根腰线从车头延伸至车尾，看起来十分干练，侧面没有太多复杂的线条，非常圆润大气。尺寸方面是全新一代QX60的一大亮点，长宽高分别为5127x2005x1767mm，轴距2900mm，相比同级BBA的竞品有一定的优势，表现非常出色。

黑色悬浮式车顶，双色车身，让整体看起来更加年轻、时尚。车窗上下有两条半封闭饰条加以修饰，起到了画龙点睛的作用，下门板上方的镀铬饰条增强了车身侧面的精致感。

车尾的尾灯更为狭长，并通过一块黑色饰板相连，营造出了贯穿式尾灯的效果。整体的线条设计依然是圆润简约的风格，看上去非常大气，中间的”INFINITI“字母非常醒目，提升了整个尾部的质感和辨识度，只是下包围部位的镀铬装饰件显得有些突兀。

内饰设计

内饰部分，全新一代QX60相比之前提升非常明显，我觉得这才是一台豪华SUV该有的水平，全车采用了大量软性材质包裹，用料和颜色的搭配也非常讲究，中控台上方更是采用了半苯胺真皮，无论是触感还是质感，都相当令人满意。

在设计层面，非对称式的中控台、贯穿式的空调出风口、实体按键和触控相结合的空调控制区这些结合到一起，确实给人一种很新颖的感觉，兼具年轻时尚和豪华感。

三辐式方向盘使用了最新的设计，看起来比较简洁，并且营造出了一定的运动感，包裹的材料柔软细腻，握感比较出色，多功能按键控制区的设计简洁明了，很好上手。

在科技感方面全新一代QX60营造的同样十分到位，全液晶仪表、12.3英寸悬浮中控显示屏、电子挡杆、液晶显示功能区、氛围灯等科技性配置均有配备。相比之前有较大幅度的提升。车机系统的流畅度、细腻度、功能和互联等方面都表现出了不错的水准。

菱形打孔真皮座椅无论是视觉还是乘坐感受都非常出色，看起来非常有档次感，内部的填充物也非常柔软，对身体各部位的承托以及包裹都很到位。座椅配置方面，加热、通风、记忆、按摩等均有配备。此外音响方面，全新一代QX60全车采用了12位以上的Bose音响，同时支持全车主动降噪功能。

空间表现

本次实拍的全新一代QX60是六座的布局，对于第三排使用频率较高的人来说比较实用。

前排方面，身高168cm的体验者调整好坐姿后，头部空间还剩余两拳。

第二排空间

第二排头部空间

第二排腿部空间

保持前排位置不变，体验者来到第二排，此时头部空间一拳四指，腿部空间超过两拳。

第三排空间

第三排头部空间

第三排腿部空间

之后是第三排，头部空间剩余一拳，腿部空间一拳。需要强调的是，本次的空间体验由于模特身高的原因不具备很强的代表性，所以大家仅供参考。

动力系统

动力系统方面，全新一代英菲尼迪QX60将搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，预计最大功率185kW，与之匹配的是9速手自一体变速箱，驱动方式将有前驱和四驱两种可以选择。

底盘方面，使用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，比较主流的搭配，此外，全新一代英菲尼迪QX60还支持多种驾驶模式可以选择。

总结

产品本身就不用再多说了，全方位的提升，对消费者有着很强的吸引力；但从预售价来看，全新一代英菲尼迪QX60相比此前的进口版并没有很大的降幅，这难免有些让人失望，不过如今许多厂家在公布新车型的上市价格时都会比预售价便宜一些，所以基于这一点我们还是有理由期待一下全新一代英菲尼迪QX60的最终价格，看看能否给我们带来一些惊喜。