3.35万
易车原创作为奇瑞旗下品牌的明星产品，瑞虎8系列上市至今一直有着不错的口碑，并在全球揽获超40万的用户。全新瑞虎8PLUS鲲鹏版升级亮点是搭载全新一代电控智能四驱系统，以及鲲鹏动力2.0TGDI发动机，新车预计在11月中旬正式上市.
外观瑞虎8PLUS鲲鹏版没有太多变化，前脸采用六边形大尺寸进气格栅和点状式中网，这种从上到下依次渐进变大的星钻前脸设计，很具有辨识度。两侧为造型犀利的全LED大灯，车头加入了大量的镀铬饰条，看起来更加精致。
车身侧面，瑞虎8PLUS鲲鹏版车身尺寸为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。4米7的车身长度给人感觉非常高大，既大气又不失稳重之感。变化是轮胎规格变成了225/50/19的固铂轮胎，加上轮圈造型很有质感，配合凸起的轮眉，力量感十足。
车身尾部，除了左下角标识部分换成了390T，表明了这是一台2.0T的车型之外，造型也没有其他太多变化。
内饰布局没有太大变化，配备双12.3英寸的全液晶仪表及中控屏，还有8英寸的空调控制面板，内置小奇智能车管家3.0系统，全系标配高精度北斗导航，全新升级全方位10扬声器系统。
车机方面，操作基本上在一、二级操作页面可以满足90%的日常需求，响应速度也不错。值得一提的是瑞虎8PLUS依旧保留空调和音量调节物理按键，操作感和实用性好评。
全车在用料上也有了很大的升级，搭载了C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱，整车使用了25余项环保材料，气味确实温和很多。整体乘坐感受也非常舒服，材质偏软，但是支撑性和包裹性还是不错的。
值得一提的是这台车的行李箱空间，整体来说就是既大又平整，大件行李随便装，后排座椅可以放到几乎纯平的状态，并且在隔板下方还有两个实用的储物格，在保证后排乘客足够的乘坐空间还能有如此的表现，可以给大大的赞。
动力瑞虎8 PLUS鲲鹏版最大亮点就是搭载了全新一代电控智能四驱系统，搭配鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率达187kW，峰值扭矩达390N·m。值得一提的是，正值热销的瑞虎8鲲鹏版搭载的就是同款发动机，目前在市场中拥有良好的可靠性与口碑，且这款发动机还能享受终身质保。
总结作为技术奇瑞的全新力作，以全场景智控四驱系统、鲲鹏动力2.0TGDI发动机、C-PURE净立方绿色座舱等全面进阶的诚意，刷新用户的驾乘体验，帮助用户创造更加安心、舒适的出行生活。遗憾的是本次只是静态体验，具体的行驶表现还可以关注我们后续的动态试驾表现。
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