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易车上海报道 一汽-大众推出全新旗舰揽境，新车基于MQB41B平台+MQB Evo先进智能电器架构平台打造，配置了家族双屏内饰与新式档把，与大众首次亮相的“云端悬浮”T字区，并提供6座（2/2/2）、7 座（2/3/2）两种布局。
起初接触到揽境时，只知道Talagon的车名，厂家人员解释“tala”是西语伐木之意，而“gon”则是龙（DRAGON）的截取，很是好奇“木”+“龙”的本意将如何定名。“探朗？探境？”，直到“揽境”正式发布，原来改了姓揽了，倒也是恰如其分。
有兴趣的朋友还可以查阅一下其他“探”字SUV的命名组合。
外观方面，新车前脸采用大众最新家族式设计风格，中网面积相交车身比例并不算大，中网两侧与大灯相连，营造出宽大前脸的视觉效果，前保险杠造型也颇具层次感，整体来看其车头造型与全新一代途锐颇有几分相似之处。
新车的IQ.Light灯组在可在激活车辆时，大灯、车标、迎宾灯、行李架灯条等都将逐次亮起，营造仪式感。前杠两侧开设了导流用的小“獠牙”，相比之前影棚拍摄车，展车前包围使用了与ID.6同样的白色装饰，为厚重的前保险柜上增加活力。
车身尺寸部分，新车的长宽高分别为5152（5153）/2002/1795mm，轴距2980mm，其中车身部分尺寸超过了途昂和汉兰达，离地间隙200mm，是目前大众旗下最大的SUV车型。
硬朗的轮眉造型搭配上侧裙和轮眉处的塑料护板，符合全能SUV的属性。
车侧身形十分修长，短前悬长后悬的设计，D柱位置还采用了时下流行的溜背设计，简洁的线面共同勾勒出稳重的车身侧面，为整车增添几分时尚气息，同样得益于长后悬的设计，使得新车在打开第三排座椅后，后备箱仍可正常实用。
作为大众品牌最大的旗舰SUV，大规格的轮毂自然不会缺席，实拍车辆配备了265/45 R21的固特异Eagle F1 轮胎，以提供安全舒适、乘坐安静性的驾乘体验。
带有溜背的车尾造型则呼应了车头的气质，A8L同款的贯穿式双线尾灯带来了不错的辨识度，同时也拉伸了车尾的横向视觉效果。顶配车型，车尾的大众logo还会采用了和ID.家族一样的发光设计。
后保险杠十分粗壮且具有层次感，采用双边单出的隐藏排气布局，假的排气口被两个尺寸较大的四边形镀铬框所装饰。
内饰方面，中控台采用了家族最新的双屏设计，采用亮黑烤漆面板与镀铬饰条装饰，手套箱及门板上均设置了IML镭射灯带，支持30色可变氛围灯，有不错的科技感和精致感。揽境同步了家族最新样式方向盘，但展车匹配的还是物理功能键，高配车型将配备全新的触摸感应方向盘。
模块化的液晶仪表盘，放着硕大的揽境上显得有些过于小巧。
首次亮相的“云端悬浮T字区”部分，下方的空调、音量的控件均为触摸按钮，悬浮的平台上设置了家族新式的换挡机构和手机无线充电区，下方则有方便拿取的储物空间，并设置了两个充电接口。
车灯的控件、风挡控制键也都换成了触摸设计，前排的实体物理按键消失了不少，看来在燃油车上，大众也已经开始消灭物理按键。
12寸的中控内置第三代信息娱乐CNS3.0，可支持Carplay、语音控制和多种线上服务，符合时下对智能操控的求。此外，新一代的IQ.DRIVE系统支持L2+自动驾驶辅助系统。
旗舰的定位，必然也要有旗舰的体验，宽大的真皮打孔座椅带有通风、加热和按摩功能，乘坐其中包裹性很好，新车还配备了大品牌的哈曼卡顿音响。
展车为7座版车型，宽大的车身让后排空间十分宽敞，地台仅61mm，即使满员乘坐，也不会感到拥挤。可以开启近乎90°的后门，设有把手的B柱，都让进入后排变得极其方便，座椅还可以一键快速放倒，方便第三排的使用。
此外，高配车型上的6座布局，二排通道更是宽达230mm，超过主流MPV的表现，可轻松通过，地台更为平整，仅17mm，让后排有着堪比MPV的驾乘体验。6座车型的独立座椅支持座椅三种模式按摩功能。
6/7座车型在后面门板存在差异，因6座车型的二排独立座椅带有扶手，门板做了掏空处理，而7座车型采用传统的门板内部扶手设计。
第三排同样的真皮座椅和可伸缩的头枕，在庞大的车身里，两个成年人共同乘坐时空间优异，同样提供了不错的体验感。同时，6/7座车型的三排都可支持全面放倒，获得进深超过2米的“纯平”平面，扩展出高达2451L的后备箱空间。方便搬放大件物品亦或出游小憩。
动力方面，顶配530 V6车型搭载EA390的2.5T VR6德国进口发动机，最大功率220kW（299PS），峰值扭矩500N·m，匹配DQ501湿式双离合变速箱与博格华纳6代四驱系统。同时，支持15级可调的第二代DCC动态自适应系统，也出现在顶配车型之上，提供旗舰全能的驾驶体验。
此外，揽境还会提供高低功2.0T的两驱版和四驱版车型，搭载代号为EA888 GEN3BZ的2.0T功发动机，最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；以及代号为EA888 GEN3 CHHB的2.0T高功发动机，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m。
总结：揽境作为一汽-大众最新的旗舰车型，不仅是大众家族迄今最大尺寸的车型，更是揽境虽为“探”字SUV家族的异姓大哥，进一步完善了一汽-大众旗下SUV家族矩阵，从而填补了一汽-大众在中大型SUV市场的空缺，未来也将在北大众强大的背书下，展现出了足够强硬的市场竞争力。
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