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说起极ARCFOX极狐也许很多网友并不算十分熟悉，作为一个新生的高端新能源汽车品牌，极狐在去年推出了其首款量产车型阿尔法T，其极具特色的外观、不错的做工以及续航指标吸引了一批消费者的关注。而在今年ARCFOX极狐第二款量产车型阿尔法S也在2021上海车展开幕前正式上市，新车售价为25.19-34.49万元，下边就请大家一起来简单了解一下这台重磅新车。
与很多造车新势力品牌只专注于SUV车型不同的是，极狐的第二款车型是一款比阿尔法T定位更高的轿车产品。它与阿尔法T使用了相同的平台，并且继续秉承了极狐家族“无界美学”的设计理念。
在车头部分阿尔法S与阿尔法T高度的相似，尤其是前脸“X”射线发散状特征更是彰显了ARCFOX极狐品牌的DNA语言，这种设计给人一种车辆向前突破的动势。车头依旧使用封闭式中网，前盖上隆起的线条给人很强的肌肉感。阿尔法S车头最大的改变还要算是前大灯，整个大灯造型更加犀利，看上很有“杀伤力”。
车头下方设计有黑色护板，内部设计有菱形镂空造型，看上去很有设计感。最下方一条镀铬装饰条延伸至车头两侧，形成了一种类似传统燃油车进气口般装饰效果，十分动感。
车身侧面ARCFOX极狐阿尔法S的设计与传统轿车有着很大不同，你能够明显发现无论是车高还是离地间隙，阿尔法S都要比传统轿车高出不少。再加上溜背的造型，让阿尔法S既有跨界SUV的通过性又有着GT轿跑的流线造型。
与传统双色悬浮车顶设计不同的是，阿尔法S在车顶与车身连接处增加了一条镀铬装饰，将两种颜色更高的进行了过度。此外，新车与阿尔法T同样采用了隐藏式门把手和大尺寸的双色轮圈。在车侧细节部分，阿尔法S的充电口盖使用了鲨鱼鳃仿生学设计，大幅增加了新车的运动视觉效果。
由于使用了溜背设计，车尾被设计的短小精悍，上翘的小型尾翼营造了跑车既视感。而车尾最大的设计亮点还要算是具有星轨光效的贯穿式尾灯，在夜晚点亮后尾灯光效如同星光的延时轨迹效果，非常惊艳。
此外，车尾底部的黑色护板和镀铬饰条也与车头设计形成了呼应，这也非常符合东方美学最为强调的对称之美。
与外观设计相同，阿尔法S的内饰同样强调了科技感。阿尔法T上的超大液晶中控屏幕并没有与全液晶仪表盘相连，而这次在阿尔法S身上两块屏幕终于完美的“结合”到了一起。此外，新车的内饰做工和用料也同样惊艳，其内饰局部还运用了麂皮，无论是视觉感受还是触觉感受都相当出色。
阿尔法S的内饰细节大量使用了铜金属色点缀，这样的设计在视觉感受上大大提高了整车内饰的品质感。此外，在阿尔法T上被吐槽妨碍使用水杯架的下方屏幕在阿尔法S上被取消，其所有功能都被整合到了上方的20.3英寸屏幕之中。
这次阿尔法S内饰最值得称道的还要数这款20.3英寸的超大中控屏幕，32:9的比例大大拉伸了整个内饰的视觉宽度。此外，它支持4K高清显示、表面防眩、防反射处理，这块屏幕无论是尺寸还是显示效果都远远超过竞争对手。
另外，在中控台下方的“马鞍”区域，阿尔法S取消了阿尔法T上的触控按钮，更换为了更适合盲操作的旋钮式结构。上面设计有驾驶模式选项、自动泊车、中控系统菜单按钮、电子驻车制动、AUTOHOLD等功能。而在旋钮的右侧，就是与阿尔法T极狐一样的无线充电区域，这个充电面板被设计成了不规则造型，边框镶嵌的铜金属饰条很有质感。
动力部分，极狐阿尔法S推出单电机和双电机两种不同动力选择的车型，其中单电机版车型驱动电机最大功率为160kW，峰值扭矩为360Nm；而双电机版车型两台电机总功率为320kW，总扭矩为720Nm。
在续航部分，阿尔法S在NEDC工况下续航里程分别可以达到525km、603km和708km。驾驶辅助部分，ARCFOX极狐阿尔法S搭载了α-Pilot智慧驾驶系统，它将支持L 2.5级别的自动驾驶辅助功能，其中的智慧泊车功能也将实现行业首个车头泊入功能。
作为主打高端的新能源汽车品牌，依靠于北汽新能源和麦格纳强大背书，ARCFOX极狐的第二款产品个人认为还是非常值得期待的。在首款车型上许多不完美的地方在阿尔法S身上得到了解决，并且整车的配置再次升级。目前从纸面上看，无论是动力、续航、配置还是做工，阿尔法S都达到了目前行业的第一梯队水平。
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