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易车原创 如今汽车领域全面进入了“智能化”，这也是行业未来的发展方向，人们对于汽车的认知不再是单纯的舒适体面，更多的是智能化驾乘感受。2021年豪华SUV品牌WEY就推出了一款全新旗舰车型“摩卡”，这款车型来自于“咖啡智能“平台，也是这个平台下的首款车型，今天我们就全面了解一下这款未来座驾实力如何。
“摩卡”作为新一代智能汽车，它融合了智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的超前实力，用智能驾驶可以为用户解放双眼双手，用智能座舱解放注意力，用智能服务解放全部身心，以全维的智慧体验和高效服务，为用户带来全新的智能驾乘体验。
WEY摩卡看点：咖啡智能化平台、5G网络、大数据共享、智慧出行、私人管家服务、四屏联动、HWA高速驾驶辅助、FOTA实时迭代升级、混合动力DHT系统、2.0T+48V全系轻混、全球首款横置9DCT变速箱、电磁悬挂。经过对这些产品信息的罗列，相信大家对于这款摩卡车型已经有了大致的概念，接下来我们就全面解析这款车型。
智能驾驶-高速驾驶辅助、高速自动领航辅助驾驶
摩卡最值得称道的当属智能驾驶方面，它拥有高速驾驶辅助和高速自动领航辅助驾驶，这套系统比目前市场上的L2级别要更智能。首先它提供了高速自动驾驶，在高速行驶中，发现前方有慢车的情况下，系统根据巡航的速度进行便道超车，在每次变道超车时，通过多个摄像头的影像信息采集，在保证安全的前提下进行操作。单车道巡航辅助在日常出行时可以解放双手双脚，轻松惬意的出行。智慧躲闪也没有缺失，在安全的前提行进行闪躲以及避让，并且安全超车。
此外，这套系统还有一个更安心的功能，就是一旦检测到驾驶员分心、疲劳或当前运行环境不支持系统继续控制车辆时将进行不同等级的报警，以保证驾驶安全，提醒驾驶员接管车辆，安全冗余系统自动靠边停车，提高驾驶舒适性及安全性。
不仅如此，这个系统还有高速自动领航辅助驾驶NOH，当然这个功能是中期软件升级的版本，根据高精地图，用户可以设定导航路线，系统将自动识别支持自动辅助驾驶的路段，这样车辆可以完全自主的巡航，包括自主上下匝道及自主切换高快速路、自动变道超车、智能限速等功能，实现全场景自动驾驶。
后期还会提供HWP高速公路领航驾驶系统，这套系统要更高级，拥有3个激光雷达模组、8个毫米波雷达、3个摄像头、2个控制器以及高精度地图，最远探测距离达250米，主要是探测路面上的障碍物，在自动驾驶系统可以在130米远的地方轻松发现散落在地面上的轮胎、修路用的雪糕筒等“路面障碍”，从而为决策规划路线或者减速，让车辆可以轻松完成换道避让等操作。
主动安全配置，包括智能道路交通系统、前向碰撞预警、交叉路口碰撞预警、变道预警、逆向超车预警等等，提升了日常行车中的安全性，既保证了车内人员也提升了行人的安全性。
颜值前卫-视觉冲击感强
在外观方面，摩卡采用了“科技向上向美”的设计语言，整体造型充满了未来感。宽大的六边形进气格栅，周围还拥有哑光材质水线型条饰以及哑光边框进行搭配，看上去更为科幻。大灯采用了家族标准的三道竖行日间行车灯，并采用矩阵式全LED灯源，配自适应远近光等功能。
车身侧面，摩卡的车身腰线动感张扬，狭长的线条直接从前侧轮眉上方一直延伸到车尾，也是参考了黄金分割比例，让视觉重心后置，视觉效果更有型也更犀利。车身尺寸方面，摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690毫米，轴距则为2915毫米。
时下流行的隐藏式门把手也出现在了摩卡身上，这也是引领风潮的设计理念，解锁自动弹出、锁车自动缩回，不可否认这种设计由于它与车身是一体的，可以有效避免造成乱流，降低风阻系数，还能给车主带来更多的仪式感。
车尾的造型设计虽然能隐约看出家族的影子，这种设计更饱满也更立体。尾部最大的亮点就是拥有百万像素的流媒体摄像头，这种配置在日常驾驶时非常实用，视野宽广且清晰。
摩卡在轮圈方面采用了21英寸大脚，配合多幅式轮毂造型，轮胎尺寸为265/45R21，匹配马牌的EcoContact6系列轮胎，不仅提升了美感，在价格以及舒适性和静谧性也更有优势。
智能座舱-更有趣车内体验
打开车门进入车内，摩卡内饰给我的视觉冲击要强于它的外观，这种全新设计的智能座舱，包括四屏联动，将所有功能都集中在了四块屏幕当中，给我的感觉科技感和未来感更浓厚。
全液晶仪表盘设计得很有想法，常规的行车信息并未缺失，而部分功能还会在AR-HUD系统上显示，能够带来更为新颖的交互体验。AR HUD抬头显示它可以将导航、限速标识、路面信息等车辆行驶信息以更动态的画面投放到挡风玻璃上，这种方案可以呈现的信息更丰富，并具有很强的交互性，并且只有在刚刚发布的奔驰S级上才有。
摩卡车内中控部分是由一块14.6英寸大尺寸液晶屏，采用了全触摸式设计，零按键的设计也让中控区域看上去更简洁。内部集成了车联网、语音交互系统、方向盘助力模式、车内氛围灯颜色/联动、抬头显示、无线充电、座椅、行车闭锁、灯光延迟时间、驾驶模式以及智能驾驶辅助系统、智能泊车、AI实验室等时下流行的配置进行设置。
需要提及的是，摩卡首款车规级5G+V2X，5G相信大家都了解，更快的传输速率和更低的网络延迟，整车与外界的“沟通效率”会更加快捷。当然WEY也是全球首家获得销售资质，并达到量产状态的汽车品牌。
中控下方屏幕为空调触控显示屏，内部可以进行空调设置、座椅加热、空气净化以及多种香薰设置。
需要提及的是，摩卡将人脸识别装置换装了更小的红外探头，依然支持人脸识别以及声纹识别，并且拥有疲劳监测、分心监测以及情绪识别等。
智能服务-随时随地享受便利
在智能方面摩卡还拥有手势挪车，用户可站在车前，通过手势对车辆进行点火、指挥前进、指挥后退、暂停、熄火操作等，这个功能目前在特斯拉等新势力车身上都没有的功能。此外，摩卡还拥有技能口袋、智能车控、AI实验室等，为用户提供更加便捷的功能体验。
不仅如此，摩卡搭载了行业首创智能定损功能，出现事故后，用户上传事故照片后，APP在几秒钟内给出准确的定损结果，包括受损部件、维修方案及维修价格。同时，用户可直接电话向终端专业人员进行实时保险理赔咨询，建立快速通道，先人一步专享智能服务。
还有一个亮点就是我要吐槽，用户通过语音激活车机端的“我要吐槽”，系统将会录制0-30s的录音内容，并反馈至call center，后期通过对吐槽内容的数据分析，可以准确的获取用户反馈，为产品迭代更新提供数据支撑。此外，摩卡还拥有品牌合伙人功能、怠速充电、OTA迭代升级等。
动力方面，摩卡这款车采用了两套混动解决方案，第一个是混合动力DHT技术路线，搭载的是1.5T发动机属于有点混合动力系统，第二个是2.0T+48V轻混动力系统。
DHT是一套油电混动系统，摩卡将采用1.5T高效发动机和双电机混联配合，在日常驾驶时，这套油电混合动力系统要更省油，比如在车辆静止时，发动机停止工作，由电池驱动车载设备，实现零油耗和安静舒适体验。在上下班拥堵路况下，采用DHT多模智能切换，相比燃油车来说节油率可达50%左右。而在纯电行驶的动力响应也更直接且平顺性，最主要的是也提供了车内的静谧和舒适感。
另外一个一套是，2.0T+48V轻混动力系统，而发动机采用的是E20N系列的 2.0T 发动机，这台发动机的技术拥有米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心技术，搭载48V智能轻混系统，实现最优油耗，并大幅提升低扭动力响应。
这套全新混合动力系统优势是高集成、高效率、高性能的全面混动的动力组合，更为用户带来完全零焦虑的用车体验。媲美电动车的驾乘体验和经济性，兼具燃油车的完美零焦虑。PHEV拥有全球最大容量的动力电池，可实现全球最长纯电续航里程200KM，支持更大范围的出行场景。最高效的HEV系统在满油满电的情况下可行驶超过1150KM。这套混动技术不管是在行驶中的平顺性上还是动力输出方面都要强于市面上的燃油车型，还解决了里程的焦虑问题，最终要的就是它省油，也为消费者节省了不少的腰包。
变速箱方面，摩卡将搭载全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱，扭矩容量400Nm，传动效率最高达97%，处于行业领先水平，可做到真9速，80Km/h挂入9挡。此外，它还将搭载全新电液式智能四驱系统，兼备新一代电控差速锁，结合全地形控制系统，进一步提升它的穿越能力，满足日常家庭旅行的需求。
悬架方面，摩卡配有主动式电磁悬架系统，最大程度提高车辆驾乘舒适性和操纵稳定性，提升驾驶乐趣和安全感。
总结：摩卡作为WEY品牌全新一代旗舰车型，在整体设计以及质感上进行了全面升级，在智能化以及技术领域全面超越了同级竞品车型。对于这款车型身上的众多黑科技以及技术革新也让我们真实的体验了未来智能汽车的面貌。而除了比拼产品力以及定价之外，WEY品牌更应该在品牌知名度、售后以及口碑方面有所提升，这样才能拿到更多的订单。关于WEY摩卡车型的任何问题，都可以在下方留言，也请持续关注易车APP。
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