14.52万
易车原创 今年真的是硬派越野车扎堆上市的一年，尤其是我们的中国品牌，推出了不少“尖货儿”。而北京越野BJ40作为一台很早就上市的国产硬派越野车，在众多新车型的映衬下，似乎被抢走了不少风头。为了挽回颜面，北京越野在前不久正式推出了BJ40刀锋英雄版。作为现款BJ40的加强版车型，新车到底有那些升级？我们一起来看看。
对BJ40有所了解的朋友应该知道，目前BJ40是划分成P/C/S/SE四个系列，而最新的刀锋英雄版属于P系列（专业越野），属于更注重越野性能的版本，专为越野爱好者打造。
外观方面，刀锋英雄版跟现款BJ40相比变化不大，最明显的区别是使用了新的专属车漆，实拍的这台车漆名字叫熔岩红，并且是哑光色，看起来确实更有质感了。
前脸还是和现款一样，五孔格栅如今已经是北京越野的一个标志性设计，黑化的风格视觉效果挺不错。
前保险杠上两个外漏的红色拖车钩设计的还挺巧妙的，看起来没有任何违和感，真的需要越野救援的时候用起来也会非常方便。
侧面依然对轮圈进行了黑化，整体风格看起来挺酷的，轮胎使用的固铂DISCOVERER ATS，属于一个很轻量化的全地形轮胎，应付轻度的越野应该问题不大，如果你真的是越野爱好者，后期最好还是换个标准的AT胎。
车尾基本上也和现款一致，就不赘述了。
内饰部分，12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏依然是刀锋英雄版的标配，BJ40这个内饰设计已经使用了有些年头了，但其实科技感和豪华氛围营造的还是可以的。
好了，不卖关子了，刀锋英雄最主要的升级就是新增了前后两把差速锁，挂上低速四驱之后，扭矩放大2.542倍，前后轴硬连接的状态再加上两把差速锁，对越野性能的提升会非常明显，
第二个改动就是动力系统，了解BJ40的朋友应该知道，目前BJ40城市猎人版已经换上了新的2.0T+8AT的动力总成，这套动力更适合城市使用。而刀锋英雄版是为越野而生，所以北京越野为它匹配的是更耐造、散热更好的2.3T+爱信6AT的这套动力。发动机的最大功率170kW，最大扭矩345Nm，满足国六排放，这个账面数据还是不错的。
这台2.3T发动机虽然已经有年头了，但根据北京越野官方的说法，它们对这台发动机也进行了有针对性的升级，为了提高在高温工况下的稳定性，为其使用了高效率的冷却水泵，活塞、活塞销、活塞环和液压顶柱也使用了减磨涂层来降低摩擦，涡轮从1000转就开始介入，极限工况温度达到了126℃。
除了汽油版，刀锋英雄还有满足国六排放的柴油版！
这次刀锋英雄版不仅推出了汽油版车型，还一同推出了搭载2.0T柴油发动机的版本，对硬核越野玩家来说，柴油动力是必须的。
这台2.0T柴油机最大功率120kW，最大扭矩高达380Nm，柴油机低速高扭矩的特性特别适合进行极限越野，并且还有着非常不错的燃油经济性，另外，柴油动力的续航相比汽油机也更长，这对于长距离穿越也十分重要。
来自欧康动力的柴油发动机，满足国六排放标准。
传动系统匹配采埃孚的8AT变速箱，使用的还是最新款的电子挡把，上档次。
柴油版车型原厂只配一个后桥伊顿机械锁，这个伊顿锁只有发生转速差的时候才会介入锁止，所以脱困效果还是不如那种能预先锁止的电控差速锁，好消息是柴油版可以选装，前后两把锁的选装价格是一万元。
总结：其实很明显，BJ40刀锋英雄版就是冲着坦克300来的，汽油、柴油全套动力，再加上电控分时四驱和前后两把锁，基本的硬件层面，是绝对能跟坦克300一较高下的，这两台车真的拿到一起越野实战的话，谁输谁赢还真的不好说。目前BJ40刀锋英雄版已经开启了预售，17.3万-19.8万的预售价格，比坦克300更便宜，如果是您的话，会选谁呢？
标签:
