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领克02冠军版实拍 除了名字它比普通版到底强在哪

  • 原创
  • 作者: 姚旦文
  • 2020-09-10 13:37
  • 3.38万

细节黑化处理 车机系统优化

在内饰方面,领克02冠军版依旧维持了普通版的造型设计,而有所不同是冠军版在方向盘以及中控区域进行了更新,将原本的镀铬装饰换装了钢琴烤漆元素,从视觉效果上进行了具有运动感的黑化处理。

方向盘采用了真皮材质包裹,保证握感舒适,并配备有多功能按键,便于驾驶者对于随车功能的切换,可惜没有配备换挡拨片,缺少了一些乐趣。

冠军版的全液晶仪表盘还增加有经典、颠覆、自我三种主题,从UI设计上来看,颠覆这一主题视觉效果更为科幻。

冠军版的车机系统经过了优化,整体的响应速度得以提升,并且还支持有QQY音乐、百度地图、喜马拉雅等应用。此外,本月开始老车主也通过预约的方式进行车机系统的优化升级。

冠军版的座椅由真皮和翻毛皮拼接而成,细节上加入了灰色缝线处理。主副驾座椅均支持有12向电动调节以及电加热功能,主驾还另外有座椅记忆和通风功能。

冠军版支持有经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式的切换,并且在切换过程中,整个仪表盘的界面主题也会随之改变。

在功能配置上,冠军版支持有带排队的自适应巡航功能、带行人识别的主动刹车、交通标识识别、车道保持、盲区监测等多项安全配置。

在动力方面,冠军版搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机及2.0T涡轮增压发动机,传动匹配7速双离合变速箱和6速手自一体变速箱,最大功率分别为132kW和140kW,峰值扭矩为265Nm和300Nm。

总结:冠军版的推出不单单只有纪念的价值,在的整体车系里,冠军版车型相对普通版来说,在价格方面也没有差多少,却能够拥有并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别以及主动刹车等诸多安全配置,也更值得推荐购买。看来在性价比方面,冠军版车型也是走在了最前头。

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