13.66万
内饰：简约为主 3块液晶屏吸睛 几乎无实体按键
博骏的在中控台处使用了一块面积很大的皮质材料进行覆盖，触感比较柔软。但是在上下的地方都只是采用了硬质塑料，有些影响品质感。
在安全性方面，博骏提供了主副驾驶席安全气囊、ESP车身稳定系统（最低配不具备）、上坡辅助、定速巡航、前后泊车雷达、胎压监测等配置。
空间：有些小惊喜 前后排头部空间充裕
动力：提供1.5L/1.5T两款发动机 匹配5MT/CVT变速器
博骏搭载的1.5L发动机最大功率为82kW（112PS），峰值扭矩为145Nm，匹配5MT变速器，在价格方面会更加亲民。
至于其电动车行EC60，搭载了一台115kW/270Nm的电动机，并配备66kWh锂电池。其中创客版车型在NEDC工况下最大续航里程达到460km，极客版车型在NEDC工况下最大续航里程达到400km。在充电方面，该车支持快充/慢充两种方式，慢充状态下9h可以充满电。
此外，工信部的数据显示野马博骏的综合工况达到了7.1L/100km。不过我们还未具体试驾过该车，所以对博骏的真实油耗情况暂不了解，大家可以期待我们以后的试驾报告。
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