32.53万
空间实用性很强 日常使用较为便利
电机/电池包均可扩展 动力总成以实用性为主
官方目前仅公布了爱驰U5单电机前驱版本的动力总成参数，根据MAS平台的扩展能力来看，它同样具备向高性能领域突破的潜力。双电池包布局策略并不多见，它除了能进一步增强续航能力之外，在购车成本、车身重量等多方面也具有更强的灵活性，可以说是个比较机智的策略。
编辑点评：即便你在短期内没有购买新能源SUV的需求，相信你也一定从不同渠道被灌输了不少此类车型的产品信息。相比较来看，爱驰U5的定位比较实在，它不是一个凭借过多“出格”表现来吸引用户的选手，却能在不同环节提供如汽油车一样的舒适度和便利性。在目前阶段，NEDC续航560公里依然是个具有十足诱惑力的数字，它或许能帮助爱驰U5成为新能源SUV市场中的一匹黑马！
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