314.03万
内饰：全液晶仪表盘+全液晶中控屏
功能太多太复杂了，所以我们录制了一段视频，来带您感受下这套系统的强大。
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总体说来，途锐2.0T车型（2.0TSI 锐翼版）仅比3.0T低配车型（3.0T 锐锋版）轮圈小了一寸，少了ACC自适应巡航、后视镜记忆加座椅记忆，其他配置可以说完全一样。而座椅记忆只是缺少了实体按键，但通过中控屏，2.0T车型依然能够实现座椅记忆的功能。
动力：2.0T加速性能令人惊讶
2.0T的途锐性能到底有多出众，接下来我们就和同级别的宝马X5和奔驰GLE的入门车型比较一下动力和性能。
2.0T的途锐不仅比同样搭载2.0T的宝马X5的加速性能更强，甚至超越了3.0T的奔驰GLE。即使和搭载同一台2.0T发动机的Q7（7.1秒“破百”）相比，途锐的加速性能也更胜一筹。
途锐2.0T车型（2.0TSI 锐翼版）和3.0T低配车型（3.0T 锐锋版）差价9万元，配置上差距很小，而且2.0T的动力已经非常出色了，所以各位消费者觉得有没有必要多花9万元上3.0T低配车型呢？
全文总结：
总的来说，全新一代途锐的确进步巨大，可以说除了品牌溢价外，其他方面不输奥迪Q7，但价格却便宜不少，性价比非常高！特别是这台2.0T版本的途锐，在保证超强性能的同时，配置也几乎达到了3.0T低配车型的水平，价格却足足便宜了9万元。如果你没有六缸信仰，为何不入手这台性价比超高的2.0T途锐，用剩下的钱买个车位或者加6、7年油呢？
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