9.80万
在2016年广州车展上,一汽丰田为我们带来了一款新车——威驰的两厢版,官方将其命名为锋势。其实与锋势共同到来的,还有广汽丰田的三厢版YARiS L致炫(下文称致炫)。这就出现了一个有趣的现象,原本在小型车细分市场,只有三厢版车型(威驰)的一汽丰田和只有两厢版(致炫)的广汽丰田,一下全都变两全其美了。
在起标题的时候,我偷了个懒儿,我们同事之前写的三厢致炫图解:《实拍YARiS L致享 挂着致炫面具的威驰》,我直接改成了几个字。其实无论是威驰还是致炫,都是出自同样的丰田小型车平台。它们之间本身就有着很大的关联。丰田的做法很机智,让两款车型的改款车型对调给不同的合资厂,让消费者有更多选择的同时,也让品牌本身有更多的车型去与竞争对手竞争。
动力方面,新车继续搭载现款威驰/致炫的1.3L及1.5L两款自然吸气发动机,最大输出功率分别为73kW和79kW,峰值扭矩123Nm和140NM,传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。这样的动力组合完全是本着经济够用的原则。
总结:其实无论是锋势还是致享,他们相较现款的致炫和威驰变化都不大。而且虽然车型选择多了,但困难症患者也不必纠结,喜欢三厢就多关注致享,喜欢两厢就关注锋势,毕竟两款是新车。但是如果老款车型优惠幅度大,加上两款新车作为小改款,升级幅度很小,那还是老款吧!
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