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官图解析2011款新奇骏 1.6T发动机是亮点

内饰:内饰变化不大 动力升级时亮点

内饰的整体布局变化不大,只是仪表盘由原来的立体式设计改为了更为传统的平面设计,背光由橙色改为白色,阅读体验得到明显提升,周围还用镀铬亮条进行了装饰,另外中间的多功能屏幕面积大了不少,行车电脑的功能有所增加。

海外版新奇骏增加了座椅通风功能,但这项配置应该不会出现在国内的车型上。另外原有的坡道缓降功能也由原来的7km/h升级为4km/h至15km/h可选速度。

虽然外观和内饰的变化都不是很大,但这次小改款在动力上的改变无疑成为了最大的亮点。目前国产提供2.0L及2.5L两款发动机,但海外车型除了新增的柴油外,全新的1.6L涡轮增压+缸内直喷也已经配备。但这款和之前在骐达上曝光的1.6T动力参数出入很大,最大功率为127kW(140kW),最大扭矩为360Nm(240Nm),的调教显然更偏重低扭。

从目前得到的消息看,全新一代已经确定将在今年的上海车展上完成亮相,而且也已经确定将会推出搭载1.6T直喷的车型,而这也为国产搭载1.6T创造了条件。如果换代后的真能如愿搭载1.6T,那么它将成为继途观之后国内同级别又一款搭载的车型,先进的动力将大大提升的竞争力,而对于SUV爱好者来说这无疑是一个非常好的消息。

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