7.63万
内饰方面全新SLK同样借鉴了SLS AMG的设计，画龙点睛之笔在于涡轮型的出风口设计，精致又不失运动。镂空的三幅式方向盘看起来卖相不错，同时上面的矩形轮廓的多功能按钮也采用了最新的设计风格。此外，银色的仪表盘、指针复古式手表，配合皮革和金属的搭配，使第三代SLK的内饰无论是在视觉还是触感都有了很大的提升。而目前应用越来越广泛的氛围灯也出现在配置单中。
舒适性方面，前代颇受好评的头颈暖风系统（AIRSCARF）自然不可或缺，即便是在冬天，通过座椅和头枕间的暖风管吹出的热气，也可以让你放心的将车顶打开，享受敞篷跑车带来的愉悦。
而这次，奔驰再次引入Airguide windstop系统，据称其是一片位于座椅头枕后方的透明塑料片，在需要时乘客可以将其翻转至头枕侧面，以引导气流，使打开敞篷时进一步降低噪音和提高舒适性，同样车内空调也能更有效工作。
第三代SLK使用了代号为R172的底盘，目前来看有1款柴油机和三款汽油机为其服务。2.1升柴油发动机将是欧洲消费者的最爱，其可以产生148kw功率。汽油机方面，入门级车型SLK 200 BlueEfficiency使用一台1.8升四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率135kw，配合7G?Tronic Plus变速器，百公里油耗6.1升，百公里加速时间为7秒，最高时速237km/h。
SLK 250 BlueEfficiency同样使用1.8升四缸涡轮增压缸内直喷发动机，但经过调校，最大功率148kW，百公里加速时间提高0.4秒为6.6秒，最高时速控制在250km/h，百公里油耗6.2升。SLK 350 BlueEfficiency为3.5升自然吸气V6发动机，最大功率225kW，0-100km/h加速时间5.6秒，最高时速控制在250km/h，百公里油耗7.1升。
底盘方面，目前来看全新SLK拥有三种选择，分别是传统的螺旋弹簧，以及第二种增加阻尼，以提高硬度的运动悬挂，第三种则是带有阻尼调整的Dynamic Handling动态悬挂。此外，主动扭力分配刹车系统、可变比例转向系统会使第三代SLK拥有更轻松的操控性。
第三代SLK将会在1月17日率先接收德国订单，其中SLK 200 BlueEFFICIENCY售价为38675欧元（约合人民币34万），SLK 250 BlueEFFICIENCY售价为44256欧元（约合人民币39万），SLK 350 BlueEFFICIENCY售价为52300欧元（约合人民币46万）。至于何时会来到国内市场目前暂不清楚，但编辑预计会在今年的第三或第四季度。
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