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BOX造型的空间优势将会是SOUL的一大优势。同级别中，Soul的竞争对手并不多，最主要的竞争对手无疑就是铃木的天语SX4，MG3和大众的Cross POLO，这两者都是车长在4米左右的小车，轴距都没有超过2500mm，而Soul轴距在长宽高分别为为4105×1785×1610Mm，在外形尺寸上并没有优势。
不过四轮四角的造型让Soul的轴距达到了2550mm，在腿部空间上相比竞争对手更有优势。而且BOX型的车身造型，可以让Soul的内部空间最大化，无论是头部还是肩部都超出了同级水平。
SOUL一共两种排量，分别为最大功率90千瓦/6300转，扭矩155牛米/4200转的1.6L和104千瓦/6000转，扭矩186牛米/4600转的2.0L。两种动力推动自重仅1.2吨的SOUL，表现得都很有劲。
编辑总结：总体来说，起亚SOUL是一款为年轻消费者定制的迷你车型，虽然竞争对手不多，但其自身的知名度不高，另外推出时间略迟，这些将会成为起亚SOUL前景疑云。当然，如果不以走批量为目的，而是以实用性和性价比为卖点，则可能与今年刚上市的福瑞迪形成两、三厢并战，共同撑起东风悦达起亚的紧凑型市场，或许这也是厂家的初衷。 [文：易车广州 袁平峰]
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