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比想象中更野 草原试驾广汽丰田锋兰达

2022年,夏季内蒙古大草原草地油绿气候宜人,在疫情当下是难得的放心旅行目的地。

我受邀参加了广汽丰田2022年度的“兰达兄弟觅境之旅第3季呼伦贝尔站”,在大草原上非常过瘾,一口气试驾到了广汽汉兰达威兰达锋兰达

相信大家都非常熟悉了,上市至今销量一直在同级别处于领先水平。虽然上市不久,但是销售势头强劲。

我们先来看一组广汽近期公布的销售数据。

据统计,2022年7月销量7119台,连续11个月位列混动SUV销量冠军。

2022年7月销量12652台,连续4个月位居合资中型SUV前三,上市两年以来累计销量突破28万台,其中四驱车型占比近40%;

7月销量达9061台,保持热销势头。

这次草原上我侧重体验了

基于TNGA-C平台打造,沿袭TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性设计。

它搭载的是和凯美瑞上同款的2.0L Dynamic Force自然吸气发动机,最大功率为126kW,峰值扭矩205N·m。

传动部分匹配的是可模拟10挡的Direct Shift CVT无级变速箱,1-2挡由齿轮驱动,提速响应更快捷。

在草原上驾驶,的动力表现柔顺,依旧是我们很熟悉的家用SUV风格。它的动力调校以舒适平顺为主,油门踏板前段的动力输出比较绵密柔顺,驾驶起来给人一种畅顺的感觉。

在草地上行驶,路面复杂多变,草地坑洼较多,非常考验车辆的动力和底盘。

相比起一些涡轮增压车型,我更喜欢这类自然吸气发动机平顺的动力输出,因为它能在颠簸的草地上更好地确保驾驶的舒适性。

底盘悬架方面,采用的是前麦弗逊式后扭力梁式的组合,这也是广汽在TNGA架构下首款采用非独立后悬架的车型。

好在TNGA架构下的新车底盘表现从来没有让我们失望过,也同样保持了高水准的表现。

在草地上跑非铺装路面,砂石路,草地都能给人很扎实的反馈,车身的晃动的幅度也抑制得出色,车身弹跳也不会特别生硬,处理得足够细腻。非铺装路面驾驶让人信心十足。

和我以前试驾过的来比较,其实做到了很有车特色了,它延续了车平顺舒适动态驾驶特色。

汽车如今已成为了人们出行必不可少的交通工具,汽车也是拓展人们认识世界,探索未知,崇尚自由,追求高品质生活的载体。

人们都说买什么车过什么样的生活,什么样的性格和态度也会反应在所选择的车型上。

广汽三款SUV包装成“兰达兄弟”,给人印象深刻。

其中,作为广汽SUV的旗舰车型,推动品牌升维;多维度切入中型SUV市场,开拓四驱SUV细分市场;以年轻、性价比高的产品亮点,渗透下沉市场,拓展基盘客户。

在当下,大家都为新能源车的续航、充电、安全而感到焦虑的当下,何不考虑成熟的燃油车出行,满足自己不设限的生活方式需求呢。

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