7.23万
雷凌1.5L的外观造型相比现款车型并没有什么变化，长宽高分别为4640x1780x1435mm，轴距为2700mm。相比于同级车型，雷凌整体造型偏向运动风格，更加贴近年轻用户的审美需求。
同时雷凌1.5L也全系标配了光感式智能LED前大灯，另外1.5L和双擎的进取版/领先版均追加了天际白车身色。不过1.5L车型并没有1.2T和1.8L双擎更加激进的运动版外观套件。
进入座舱，雷凌1.5L车型的内饰设计并没有变动，简约化的设计风格加上大面积软性材料的使用，让它的内饰看起来有着不错的质感。
值得称赞的是前排配备的运动风格座椅包裹性相当出色，另外前后排座椅的皮革都采用了打孔处理，细节处理比较到位。
唯一不足的是后排中间座椅靠背较硬，坐垫较高，头枕也并不是全尺寸，成年人乘坐不太舒服。
雷凌1.5L 在进取版和领先版配备了8英寸触摸屏娱乐系统（带Baidu CarLife手机互联），豪华版则配备了9英寸屏幕，符合目前的主流配置。
新车的车机系统也有所改进，其中豪华版车型加入了语音识别功能，可控制功能包括车窗、天窗、多功能信息显示屏、导航、音乐、蓝牙电话等。
雷凌1.5L全系都是采用手动空调，左右两个旋钮分别调节风量和温度，但是却不能显示温度数据，只能靠“体感”，用起来有一点不方便。还好雷凌1.5L全系配备了空调后排出风口以及CN95级空调滤清器，算是一个加分项。
配置方面，雷凌1.5L车型还全系标配LED日间行车灯、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、车窗防夹、后排USB充电接口等，另外后排乘客不系安全带也会发出警告声音。而豪华版还配备倒车影像、智能进入和无钥匙启动功能，整体配置能满足日常使用需求。
总结：在这个追求环保的时代，雷凌配备的三缸1.5L发动机并不会让人感到意外。在实际驾驶中，这副1.5L发动机动力表现会比雷凌1.2T稍好一些，更强的低扭以及增加起步专用齿轮的变速箱，让车辆起步更畅顺，开起来更加顺滑，并且更省油。
稍有不足的是，雷凌1.5L发动机在2000-3000rpm中段转速下声音略显粗糙，不过总体对驾乘舒适性影响不大。总的来说，雷凌1.5L延续了TNGA架构下的安全、经济实用、驾乘舒适等优点，它仍然是一辆经济实用的家用座驾。
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