72.80万
内饰:简约大方 时尚高品质的内饰空间
内饰采用别克的家族式设计,相比老款凯越整体风格更加的年轻动感,方向盘未采用平底式方向盘设计,配备的多功能方向盘包括语音控制和日常的多媒体操作,实用性很强,能够满足日常使用。
在车内中控大屏上,用户可以使用全新一代凯越的车载系统,支持苹果CarPlay和百度CarLife功能,无论是苹果用户还是安卓用户几乎都能顺利将手机与汽车相连,能够享受更加多元化、更加便捷的人车交互体验。
储物空间方面要稍微吐槽一句。中央扶手箱的储物空间实在是过于狭小,对于一些较大的物体基本无法放置,只能将驾照、卡片等小物件放入其中,对于储物的便捷性和空间方面稍大折扣。
全新一代凯越其实并不完美,但凭借着强劲但产品力以及凯越这块金子招牌足以撼动A级车市场。从2003年正式上市到2016年“难说再见”,别克凯越已在国人心中留下了不凡的印象,268万用户的口碑也成为凯越最值得骄傲和自豪的资本。
实力全面提升的凯越仍然要与大众捷达、桑塔纳等老对手在A级车细分领域厮杀。对于上汽通用别克品牌而言,这款车的重新回归无疑为10万元以下入门级紧凑型车市场注入了强心剂。我想,对于凯越的潜在用户而言,一个“别克车标”加上差不多的动力以及空间,相信他们还是会将这一票投给凯越的。
不管怎样,这台隐居两年的实力派家轿重归江湖,想必他已经做好了与我们再次相遇的准备!
标签: