59.05万
吉利旗下的新车大多有这样的感受,不过分张扬,但不少细节设计却很值得推敲,换句话说就是比较耐看。博瑞GE PHEV车型也进一步落实了这一特征,明显的进化却都藏身在细节之处。
与外观相比,我更偏向于推荐博瑞GE的内饰部分。可以说在自主品牌中,这款新车达到了一定“豪华”的水准,从布局样式到触感材质都说得上是“合情合理”的选择。自然,也多少有些难得。
篇末总结:虽说现在新能源汽车的话题普及度非常高,但市面上能让人“合情合理”选择的产品却屈指可数。或者让人觉得可靠性不够高,或者售价有点“不接地气”。博瑞GE两款混动车型的到来,无疑为这一市场增添了两员干将。
当然,“合情合理”也要结合购车预算,毕竟新能源车型在很长一段时间内都要主打“经济性”的王牌。针对博瑞GE PHEV,它可以说是目前市场上最亲民的插电混动B级车,此外还可以享受诸如免购置税、车船税,在限购城市比如上海免费拿新能源牌照等等。
经过今天的试驾体验,博瑞GE PHEV可以满足日常行驶中基本的加速要求,动力储备甚至能稍稍达到一些“推背感”,传动系统衔接顺畅,整个车辆在行驶中还是比较扎实稳健的。同时车辆对噪音的控制也符合车型定位,挑不出太大毛病。全面的配置、车内较为出色的装饰用料都让人感受到了吉利在造车方面的不断进步。
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