161.20万
油耗测试：
油耗测试包括市区高峰期拥堵路况和高速畅通路况各60km以上，三车共行驶里程均超过120km。通过加油至满油跳枪，行驶120km以上后，再次加油至满油跳枪的方式进行测试，最终计算出百公里平均油耗。
城市拥堵路况
高速畅通路况
在测试之前我心里还一直打鼓，这轻混动真的省油么，结果最终得出百公里平均7.7L这个成绩，真的是十分出乎我的意料。
奔驰GLC是三款车中油耗最高的，10.7L的油耗相比其他两款车是高了点，但是还在日常可接受范围内。
奥迪一向比较省油，所以9.3L的综合油耗也在意料之内，但是依然无法和带轻混动的XT5 28E相比。
总结：
通过对这三款车的对比评测可以得出，凯迪拉克的综合表现最为突出。在配置、舒适性、噪音、油耗方面都有明显优势。
次顶配，售价47.99万元的XT5 28E领先型上就已经标配了ACC自适应巡航、Bose音响系统、Bose ANC主动降噪静音系统、RTD电子实时阻尼悬挂这些，大部分竞品只有顶配车型才有的豪华配置。动力、底盘调校都偏向舒适性和平顺性，适合日常驾驶。7.7L的百公里油耗十分惊人。
相比之下奔驰GLC应该是性价比最低的，价格最高，为48.8万元，但是ACC自适应巡航、柏林之声音响、无钥匙进入、一键启动这些都是要选装的，而可升降底盘的空气悬挂只有顶配车型才有，也没有配备Apple CarPlay或类似的手机映射功能。而且怠速噪音和油耗都是三款车中最高的。不过操控表现在三款车中最为出色。
而奥迪Q5上，ACC自适应巡航、车道偏离预警、座椅通风都是需要选装的。最受不了的是全车没有一个USB接口，不过好在B&O音响和冷热杯架在这款中配车型上还是有的。但是动力表现在三款车中最为强势。
所以，50万元的预算，豪华品牌合资中型SUV，如果你想买一款省油、平顺、安静、配置高的车，那么凯迪拉克XT5 28E是个不错的选择。但是如果你喜欢发动机的轰鸣声，沉醉于加速的推背感，那么另外两位德国选手应该是你的菜，而且相比之下，奥迪Q5的性价比要高于奔驰GLC。
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