试驾奔驰新款GLA 更新双离合的活泼小子

GLA的动力输出均匀线性，没有突兀地“窜”，在初步启动时反应比较冷淡，但一旦稍微点些油门，就能感受到这个“活泼小子”尚未展现的活力。深踩油门之后，350Nm的扭矩配合发动机的轰鸣，就能体会到它的动力储备。

2.0T车型均搭载了新一代智能适时四轮驱动（4MATIC）系统，具有充沛的牵引力储备以及出色的灵活性，独特的设计使得前后轴之间的驱动扭矩分配可从100%前驱到前后50:50分配之间自由变换，系统重量比同类更低且效率更高。

总结：GLA的这次改款，外观、内饰上的细节改动对于“外貌协会”的消费者无疑更具吸引力。刀锋式镀铬搭配镂空设计，更加突出了这种运动范。而更让人惊喜的，还是所搭载的7速双离合变速箱，没有常见的那种顿挫感，其逻辑以及换挡速度甚至让人错觉驾驶了一辆AT变速箱车型。作为奔驰的最便宜的SUV，这个本来就颇具噱头的标签，如今又要加入“运动好开”这一条了。