131.61万
回顾与总结
通过厂家的宣传我们可以看出，新一代君威摒弃了强调运动自我的个性主义，朝着全能舒适中级车的方向发展。经过一天的试驾，这台28T车型的表现相比老款有着明显提升，最大的还是两点：空间和变速箱，在这两个维度上面，新君威提升的很彻底，不仅达到了同级别的平均水平，而整体看来它的全能表现还超过了某些竞争对手。
全新君威看起来比君越年轻有型不少，开起来的高品质感却和定位高一级的君越差不多，这样的表现谁不喜欢呢，产品力的提升非常明显，这九年没白等。现在的中级车市场可谓越来越火爆和九年前强调单一属性的做法不同，大家纷纷都变得更全面更舒适，弱化了性格才是明智之举。而对于新君威不够运动、不够纯粹的朋友也别着急，这一代车型还将推出GS版本，相信那辆车也值得期待。
而关于此次试驾的君威实际测试数据，请持续关注易车测试团队，我们将积极联系厂家第一时间拿到试驾车，届时再给大家做一份详细的产品报告。
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