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在如今汽车市场节能环保的大环境下，既省油又不失动力的小排量涡轮增压车型深受消费者喜爱，优势已经逐渐凸显。前不久，东风雪铁龙焕新升级的全新C4L1.2T车型全新问世，更是博得了众人关注。10月21日，由贵州交通广播发起的四国拔河T馆赛在贵州吉源驾校火热开赛，东风雪铁龙全新C4L昂然应战，以拔河的形式与美系、德系、日系同级别车型展开实力比拼。
为一展发动机技术实力，主推T动力车型的东风雪铁龙派上搭载1.2THP和1.6THP发动机全T 登场的全新C4L大摆擂台赛，以1.2T车型对战福克斯1.6L、思域1.5T、轩逸1.6L、速腾1.4T等车型，并以每输一场赔付1000元现金为奖励展开挑战，打破车迷朋友们对东风雪铁龙小排量大动力的涡轮增压发动机技术的重重质疑。
东风雪铁龙全新C4L1.2THP车型昂然应战
活动当天，来自贵阳及周边县市的300多位车迷们纷纷赶到现场参与挑战和围观见证。以抽签形式挑选出的30位参赛选手与贵州交通广播FM95.2的冬冬、闫老伯、韩钰三位知名主持人组成美系、日系、德系战队，轮番挑战法系战队的东风雪铁龙1.2T小排量涡轮增压车型。
美系、日系、德系队长轮流选定本组参赛人员
精彩刺激的比赛项目，总是能让人肾上腺飙升，吸引全部注意力关注赛场上的风云变幻。比赛现场，参赛人员驾驶本组参赛车型与全新C4L进行两两对拉，只要踩下油门，让汽车发动机瞬间发力，将对方车辆拉到本方区域即可获胜。首轮比拼，德系代表队驾驶速腾1.4T对阵全新C4L，全新C4L昂然上场接受挑战。比赛口令响起，全新C4L和速腾同时发力，但是C4L瞬间爆发力惊人，比赛发令声刚响，全新C4L便拽着对手走，让速腾毫无反击之力。
全新一代高效能中级车全新C4LPK德系家用新标杆全新速腾，扭矩力更强
伴随着裁判员发令声的响起，发动机轰鸣声、尖锐的车轮摩擦声、浓烈的橡胶味、紧张的赛事交织在一起，让现场气氛格外紧张。赛场上，车轮随着驾驶员对油门的发力而转的越来越快，两车同时发力将对方拽往本方区域;赛场外，观众观战的心情也跟着发动机的咆哮声变得越来越紧张。
全新C4L1.21T对站美系运动车型福克斯，获胜结果毫无悬念
全新C4L与新思域扭矩较量赛中，双方油门都踩直了，然而思域车轮原地疯狂打转却难以前移，全新C4L逐步前行将思域拉到本方区域赢得胜利。
全新C4L PK新思域1.5T，思域车轮转速很急，但仍被拖着走
在全新C4L对阵日系代表车型轩逸的比赛中，莫过于是最让人揪心的，全新C4L对阵比自身车身重、排量大多的轩逸1.6L车型，相对其他车型的较量而言，略显吃力。在10局的对战中未能保住全盘“通杀”的局势，最终以7胜3负的成绩守住擂台。
全新C4L对战日产“三剑客”之一的轩逸，实力率略高一筹
本次的四国拔河T馆赛中，东风雪铁龙全新C4L与德、美、日三国同级别车型轮番展开挑战，到场的众多媒体代表和车友们均踊跃报名参与比赛，让赛场的比赛氛围持续上涨。经过30轮的挑战，全新C4L以27胜3负的成绩成功守住擂台，战胜同级别四款车型，最终再次获得“扭力王”殊荣。
作为不失浪漫的高性能活力中级车，以动力出众、颜值出群、科技出色等优势虏获众人芳心的全新C4L，新车上市便可享受万元的优惠，相信此举也定会赢得更多消费者们的认可和青睐。
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