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来自长安标致雪铁龙的两位高管告诉媒体，随着明后两年另外三款车型的上市，工厂20万产能将得到完全释放，大多数经销商能实现盈利。
据了解，承载着冲量重任的将是专门为中国市场量身打造的“加屁股”DS 5LS三厢版 ，将于2014年3月底上市，除此之外还有一款紧凑型SUV也将于第四季度上市，2015年则会投产另一款SUV。
出于营销考虑，DS5LS将采用全新DS品牌独立设计。此前DS所有车型前脸均采用雪铁龙“双人字”标识。
从2011年11月20日奠基至2013年年底，DS共有50家DS 4S店销售进口DS3、DS4、DS5和国产车全新DS5四款车型。
由于仅有一款国产车型，DS大部分经销商盈利状况不理想。2013年11月份，有两家4S店单月销量超过100辆，部分实现80辆，大部分4S店销量约50辆。
据厂家自己介绍，“DS品牌4S店建店成本在1000万元-3000万元之间，单店每月销量能在30辆-50辆就能实现盈利。”
但据了解，为了吸引更多投资者，长安标致雪铁龙降低了建店投资标准，并根据相应的投资对应五级分制，给予经销商建店和运营补贴。“一是对经销商开业支持200万元-400万元，二是间接补贴经销商，从开业开始，运营累计36个月，车卖的越多，拿的补贴越多，上不封顶。”
随着2014年DS 5LS和紧凑型SUV的上市，长安标致雪铁龙计划当年DS品牌4S店能够发展到80家。（来源: 证券日报）
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