45.85万
| 官方指导价（万元） | 9.98-15.88 | 全国最高降：手动车型1.0万元 双离合车型0.5万元 | |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高（mm） | 5020/1877/1469 | 轴距（mm） | 3000 |
| 发动机 | 1.8T：最大输出功率130kW/5600rpm，峰值扭矩245Nm/2000-4000rpm | ||
| 变速箱 | 5MT/6速双离合 | ||
| 保修政策 | 四年或15万公里（先到为准） | ||
| 扩展阅读 | 试驾众泰Z700 10万块的C级车/空间赶超A6L | ||
| 车型 | 江淮瑞风A60 | 众泰Z700 |
|---|---|---|
| 长（mm） | 5005 | 5020 |
| 宽（mm） | 1890 | 1877 |
| 高（mm） | 1503 | 1469 |
| 轴距（mm） | 2915 | 3000 |
虽说国人以大为美是共识，国产车型尽量做大也是提升竞争力的有效手段之一，但做到像众泰Z700这么大还是需要一定魄力的，放眼同级绝对独一无二了。而至于空间表现，不用我说也能猜个差不多。
虽说众泰许多车型奉行“拿来主义”，但Z700这款车的外观原创度还是不错的。流畅的线条配合四平八稳的造型看起来很舒服，沉稳大气又不呆板的风格让它家用商用都挺合适。
内饰嘛，这么说吧，如果把方向盘和挡把遮住，你能分辨出哪辆是奥迪，哪辆是众泰嘛？
| 江淮瑞风A60官方指导价 | 众泰Z700官方指导价 | ||
|---|---|---|---|
| 车型 | 售价（万元） | 车型 | 售价（万元） |
| 1.5T DCT 舒适型 | 13.95 | 1.8T 手动 豪华型 | 9.98 |
| 1.5T DCT 豪华型 | 15.95 | 1.8T 手动 典雅型 | 10.98 |
| 1.5T DCT 豪华商务型 | 16.95 | 1.8T 手动 尊贵型 | 11.98 |
| 1.5T DCT 豪华智能型 | 17.95 | 1.8T 双离合 豪华型 | 11.58 |
| 1.8T 双离合 典雅型 | 12.88 | ||
| 1.8T 双离合 尊贵型 | 13.88 | ||
| 1.8T 双离合 G20 公务版 | 15.88 | ||
| 1.8T 双离合 公务版 | 15.88 | ||
上一页还说瑞风A60和传祺GA8相比性价比优势明显，但众泰Z700一出马，谁还敢提价格的事儿？另外，Z700还给消费者提供了8款车型可选，“多生孩子好打架”也是提升销量的有效手段之一，同理参考哈弗H6。
由于上一页GA8比瑞风A60的价格高不少，于是我们选取了瑞风A60的顶配做对比。而这次A60又变成了价格高的那位，因此我们选取其低配车型（1.5T DCT 舒适型）和Z700中高配（1.8T 双离合 尊贵型）作对比，顺便看看瑞风A60低配车型的配置水平怎么样。
| 车型 | 江淮瑞风A60 1.5T DCT 舒适型 | 众泰Z700 1.8T 双离合 尊贵型 |
|---|---|---|
| 车型指导价（万元） | 13.95 | 13.88 |
| 发动机 | 128kW/1.5T | 130kW/1.8T |
| 前排侧安全气囊 | - | ● |
| 前排头部气帘 | - | ● |
| 后排头部气帘 | - | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 前泊车雷达 | - | ● |
| 盲点监测 | - | ● |
| 天窗 | - | 全景天窗 |
| 自动雨刷 | - | ● |
| 电吸门 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 氙气大灯 | 卤素 | ● |
| 前大灯自动清洗 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 电动真皮座椅 | - | ● |
| 座椅记忆 | - | ● |
| 座椅加热 | - | ● |
入门版瑞风A60的配置水平在众泰Z700面前显得有点拿不出手，虽然前者标配了双安全气囊、ESP、导航、倒车影像等配置，但众泰Z700冗长的配置清单无疑更有吸引力，尤其是电吸门的配备让Z700在逼格上迈出了一大步，要知道这可是奔驰S级才有的配置。
“10万”，“3米轴距”，“电吸门”，当这些名词联系在一起时，也就只有众泰Z700能做到了。其实瑞风A60的性价比已经够高了，但谁让同级别还有众泰的存在呢？
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