4.61万
第二天:游览草原天路 新车的性能让我惊喜
阳光总在风雨后,第二天的天空终于放晴了,唯一遗憾的是室外温度还很低,需要穿上冲锋衣才行,这还是在山下,要是等会上了山肯定还会更凉。出发前在经过了短暂对新车功能的了解后,我们重新整装待发,开始前往今天的游览的地点-草原天路。一路上,蓝天白云环绕着我们,群山包围着我们,一切感觉始终是那么的放松。经过一个多小时的路程后,我们终于到达了草原天路。在到达前,我们被告知今天可以随意的驾驶新车在山路上行驶,这对于憋了一天劲的我来说可是个好消息,因为我终于能好好的驾驶体验一下它了!
草原天路是一条依山而建的公路,它的起伏高度和转弯的角度会有些大,在进入景区的初段,由于路面的坡度较大,弯道较多,出于安全的考虑,要大部队一起前行一阵。当解散可以自己驾驶时,新奥德赛的操控感让我惊喜,整车悬架的支撑力非常的好,即便你以较快的速度通过弯道后,车身也不会出现多大的晃动;它的转向的精准性虽然没到指哪到哪的境界,但操控感明显要强于其他同级别的车型。新车的后悬挂采用的是扭力梁结构,通过沟坎时,明显会感觉出这种悬挂滤震效果差的弊端,好在都在可承受的范围内。
总结:通过两天对新奥德赛的接触,让我真的感觉这是一款值得考虑的车型,动力够用、空间够大、座椅舒服,最重要是它真的省油,高速开它平均油耗在6个左右,在山路上驾驶它,综合油耗也不过11个,而且车内还有不少人性化的配置。虽然它还是会被用作商务车来对待,但是对于我这个顾家的人来说,新奥德赛也许是个不错的选择。
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