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现代/大众/宝马领衔 盘点那些活跃在世界杯赛场上的汽车品牌

易车原创 作为全球瞩目的赛事,世界杯期间,每天都有上亿双眼睛盯着看这十几个奔跑的男人,汽车厂商们当然不会放过这些绿茵场上的“移动广告位”,所以世界杯上一掷千金也成为车企的常态,为的就是球员身上的“广告位”。今天咱们就来盘点一下,2022卡塔尔世界杯,有哪些活跃在世界杯赛场上的汽车品牌。

首先在开头和大家简单介绍一下2022年卡塔尔世界杯的赞助体系,从上到下分为三个层级,分别为最高级别的FIFA合作伙伴、次一级的世界杯合作伙伴以及第三层级的地区合作伙伴,不同的层级赞助金额以及可享受的权益不同,当然,曝光度也是不同的。除了世界杯的赞助之外,赞助商也可对单独的球队进行赞助,接下来咱们详细聊聊。

最大手笔车企赞助商:现代汽车

被誉为“世界第一运动”的足球一直以超高的人气、竞技性、观赏性以及商业价值而被世人关注,FIFA国际足联目前有着211个会员国,旗下有着世界杯、世青赛以及世少赛三个国家队赛事。那么很显然,FIFA合作伙伴绝对是一席难求的,目前卡塔尔世界杯FIFA合作伙伴全球范围内有七家企业,其中只有一家车企,那就是现代汽车。

事实上,汽车从1999年首次与国际足联合作,至今已经连续六届世界杯成为官方合作伙伴。而世界杯合作伙伴每年的费用在1.5亿美元左右,确实是大手笔呀。

那么作为车企,汽车本次卡塔尔世界杯可不仅付出了赞助费,同时还提供了616台车辆作为官方用车。其中有着446台乘用车和休闲车以及170台商务车,50%为新能源车型,包括2022世界年度汽车IONIQ 5、Santa Fe等。

除了之外,同一集团的起亚也组建了车队为参赛球员、裁判、工作人员提供出行服务。车队包括80辆新能源车型(EV6 GT-Line、索兰托PHEV、Niro PHEV),297辆乘用车(嘉华狮铂拓界等)以及70辆巴士。这也是新能源车型第一次在国际足联赛事中正式投入使用。

作为世界杯最大手笔的车企,汽车也在这些年中获得了足够的回报。2022年韩日世界杯举办后,汽车在美国的品牌知名度从33%提升至67%;销量更是暴涨了40%。在国内足球氛围没有那么浓厚,但是在北美和欧洲,世界杯的关注度是没有任何赛事能比拟的。

赞助球队最多的车企:大众汽车

各国的车企赞助自家的主队是最常见的,不过赞助自然是为了获得更大的曝光度,大众汽车本次便全力出击,分别赞助了德国、法国、荷兰、乌拉圭、瑞士、美国和澳大利亚队七家世界杯球队,其中不乏德国、法国、荷兰这种劲旅。有意思的是,这种广撒网的方式让“系”球队夺冠的概率提升至21.7%。

要知道,上一届俄罗斯世界杯,汽车采取同样的策略,赞助了巴西、荷兰、法国、瑞士、厄瓜多尔、阿根廷、波黑和俄罗斯队八支球队,最终押宝法国成功。

不过今年卫冕冠军法国我个人并不太看好,挡在法国队面前最大的拦路虎就是卫冕冠军魔咒——在20世纪90年代之后,除了巴西之外几乎所有的卫冕冠军在小组赛就倒下了,巴西也仅仅突破八强,上一次在世界杯上成功卫冕的球队还是巴西,不过那可是1962年的事儿了,至今已经超过半个世纪。

车企赞助球队一般也是为了维护在该地区的品牌知名度以提升销量,欧洲地区本身就是汽车的大本营,同时也是足球文化最深的地区之一,球迷们对于足球运动的痴迷本身就能间接提升赞助车企的销量,所以广撒网也并不奇怪。

提到这一点可能有球迷会奇怪:既然如此,PSA集团怎么没有赞助法国队呢?那可是上届世界杯冠军!答案不言而喻,当然还是因为钱了。据媒体报道,从2014年世界杯开始,汽车给法国队的赞助费达到400万欧元,几乎是过去标致雪铁龙赞助费用的三倍。

精准投放:宝马/菲亚特/丰田

既然有这种“广撒网”的赞助策略,那么有没有专注一支球队多年的车企呢?必然是有的。据悉,奔驰从1972年便与德国队牵手征战大力神杯,截止2018年俄罗斯世界杯,德国队已经夺得四次世界杯冠军。不过财大气粗的在本次卡塔尔世界杯截和成功,相比800万欧元/年的赞助费,给出的2500万~3000万欧元/年的赞助费似乎确实无法拒绝。

的老对手宝马显得运气更好,选择的队伍是比利时队。根据最新公布的2022年国际足联世界球队排名来看,“欧洲红魔”比利时队目前处于世界第二,虽然老队长孔帕尼退役之后比利时队的防守下降不少,但实力依然不容小觑。

和比利时队携手也不少年头了,2012年比利时卢森堡与比利时队签署了第一份合同,彼时比利时队的世界排名仅为第41名,不过欧洲红魔这些年一直稳步前进,2020年甚至短暂登上世界第一的宝座,也是看中了潜力股了。

也正因为足球运动的巨大影响力,2021年在比利时的市场份额达到了10.17%,拿下了市场的年度销量冠军——如果放在中国市场,这占比数据可是的水平了。

比利时队整体阵容强大,锋线有阿扎尔、默滕斯,中场有德布劳内、维特塞尔,后防维尔通亨、阿尔德韦雷尔德。不过每次世界杯比利时的阵容都非常豪华,被寄予厚望,但次次成绩不佳,不知道这次汽车能不能靠比利时队再赚一笔呢。

世界第二的比利时队被收入囊中,那么目前世界排名第一的桑巴军团巴西队呢?菲亚特赞助了他们,其实答案也很简单,在2021年巴西汽车市场,以37万台的成绩强势拿下了年度销量冠军,远超第二名汽车的26万辆。

根据预测机构数据显示,巴西取得小组头名的概率达到了72%,夺冠概率有着夸张的22%——比前面七支球队加起来还高,毕竟整个桑巴军团的球员身价达到10亿欧,超跑级别的锋线阵容、定海神针般的后防线都让巴西队在本次世界杯备受瞩目。

提到亚洲球队,咱们相对熟悉的就是韩国队和日本队了,前者当仁不让地由汽车进行赞助,而后者我们以为是丰田,但实际上我们并未在日本队官方页面中找到汽车赞助商。

反而支持了卡塔尔队以及加拿大队,卡塔尔是本届比赛的东道主,后者同样是的高占比市场,2021年汽车在加拿大市场的销量仅次于福特汽车,全年销量约19.9万辆,是加拿大市场最为畅销的品牌之一。

唯一一家中国车企球队赞助商:上汽名爵

本届世界杯中,只有一家中国车企成为了球队赞助商,没错,就是在海外销量十分不错的上汽名爵MG。2019年,MG就成为了不列颠群岛威尔士球队的合作伙伴。

究其原因呢主要有两个:一方面MG品牌在英国本身就有不错的品牌基础,销量上也受到英国消费者的认可;另一方面,MG品牌定位年轻运动,符合足球运动的特性,出口销量也持续增长。2022年MG品牌的出口目标为60万辆,相比国内的销量来说,MG品牌的海外销量才是主力。

除了这些针对球队有赞助的汽车企业,实际上每次世界杯都有着不少客车、乘用车的订单,其中也不乏咱们中国品牌的身影。比如本次卡塔尔世界杯就首次大批量引入中国的新能源客车,来自金龙汽车、宇通客车等企业制造的1000多台新能源客车活跃于本次世界杯接头,承担了大量球迷的接驳服务。

事实上,宇通已经在2020年便与卡塔尔签署战略合作框架协议,将与卡塔尔自贸区建立电动客车工厂。在去年12月,已经有741辆宇通的纯电客车发往卡塔尔,交付给卡塔尔国家运输公司。

而苏州海格更是在本届世界杯拿下超过1800台订单,事实上,在卡塔尔市场的市场占有率达到80%,街头随处可见。

全文总结:据不完全统计,本次世界杯32支球队,共有15支球队有着车企赞助,其中七支、一支、两支、两支、MG一支、一支、阿根廷一支。在很多消费者眼中,足球和汽车一样都是生活不可或缺的一部分,许多球迷确实会因为自己支持的球队而对相应的赞助品牌种草,这也是为什么世界杯的赞助商中除了车企,还有这大量咱们耳熟能详的品牌——可口可乐、耐克、阿迪达斯、VIVO、百威等等。文章的最后再问大家一个问题:如果有朝一日中国队进入世界杯,那么你会希望我们哪个自主品牌成为赞助商呢?评论区聊聊吧。

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(注:以上部分图片来源于网络)

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