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酷车赏:三缸暴徒 丰田GR Yaris TOM’S套件

易车讯·酷车赏 三缸发动机在国内可以说被人嗤之以鼻,丰田也冒天下之大不韪将热销车型卡罗拉雷凌加入三缸发动机阵容。其实气缸数量并不是发动机性能的桎梏,这台GR Yaris发动机经过软件升级,以及御用改装厂TOM’S打造的车身套件,为我们展示了一台能上街能下赛道的最“规整”的改装方案。

外观方面使用了来自御用改装厂牌TOM'S的WRC拉力赛风格车身套件。前包围在保持原车造型的技术上,将下部蜂窝中网去除,使用了更细密防护网,前部中冷器变得一目了然。前包围下部增加了分流器,在包围两侧也增加多条风刀。

后包围基本保持了原厂GR Yaris的状态,只将轮拱后部的开孔加大,改变了空气动力性能。后包围下方使用了更大的后扩散器,排气为中置布局,加大直径的尾喉也为TOM'S出品。

轮圈保持了原厂18英寸的规格, 换装Rays G025 18英寸轮圈,和邓禄普SP Sport Max 轮胎。另外,这辆车使用了24段可调的绞牙避震,降低了车身高度,让车身和轮圈看上去更协调。

制动系统升级为ENDLESS6活塞制动系统,而不是常规的4活塞系统,可见这台三缸发动机的性能有多强悍。不过,目前还没有官方的制动成绩给出。在内部前排为两张Recaro RMS2600A碳纤维桶座椅安装,不过没有使用5点式安全带,还使原车安全带。

GR Yaris使用全新开发的1.6T 三缸涡轮增压发动机,最大功率272马力,最大扭矩370N·m,搭配6挡手动变速箱,并且通过GR-FOUR 4WD系统的模式切换,可实现前后轴6:4 / 3:7 / 5:5的四轮驱动模式。德国改装机构DTE和英国Litchfield Motors(利奇菲尔德汽车公司)都已经为这台性能出色的三缸发动机开发了专门的EUC升级程序。一个迹象表明,无论配件厂商还是改装机构,都为GR Yaris提供了很高的改装提升空间。

责任编辑: 孙旭东

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