5.62万
Polestar 1是极星旗下的首款量产车,定位双门GT跑车,4s破百,售价145万,限量年产500辆!听到这些是不是觉得很厉害,它的数据已经可以和宝马传奇跑车i8排好队,比试一番了。不过,今天的目的并非如此,真正想给大家看的是制造Polestar 1的极星成都工厂,一所真正的“艺术工厂”。
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前段时间我们刚刚试驾了Polestar 1,它的驾驶感受到底如何?感兴趣的朋友们可以猛击查看,或者直接点击下方大图。
极星成都工厂介绍
极星成都工厂由挪威知名建筑设计事务所Snohetta设计,未来你能在国内见到一个叫做“上海大歌剧院”的建筑,也是由他们设计的,设计理念非常的前卫。极星成都工厂的造型也非常前卫,初次见面会给你一种艺术馆的既视感。
走到这里,你能感觉到这不仅是一座汽车制造厂,它还在想方设法把“人”、“车”、“机械”、“自然”融入到一起,不是简单将北欧极简设计风格堆叠到一起,还有对于使用者和参观者的尊重。
视频:极星成都工厂外景
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视频:极星成都工厂内部
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极星成都工厂开业仪式
8月27日,极星成都工厂开业仪式也在工厂内举办,极星全球 CEO Thomas Ingenlath和中国区总裁吴震皓先生也在现场致辞,Polestar 1跑车是这个工厂的首款量产车型,未来这里会成为极星品牌最为重要的制造基地之一。
视频:极星成都工厂开业仪式
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极星成都工厂参观
开业仪式结束后,我们还简单参观了极星成都工厂的生产车间,在这里能看到Polestar 1的制造过程,由于不是大规模的量产车型,每年限量500台,所以前期厂房内的面积看起来不是很大,后期随着车型产量的增多,生产区域的面积也许会越来越大。
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我个人认为,碳纤维车身的生产车间是这个工厂中最大的亮点,毕竟这是高级别跑车车身的专属制作材料,经常被百万级的跑车所使用,而这种材料在其余普通量产车上最多也只是部分外观或内饰件的点缀。由于碳纤维车身的粘合需要高洁净度的制造环境,因此这里是一个独立的车间。
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碳纤维零部件的创新使用增强了车身强度。22段可调的Ohlins DFV减振器,保证轮胎始终拥有最强的抓地力。后轴带有扭矩矢量控制系统的双电机,可以在弯道中随时分别调节两个后轮的动力输出,保证它能时刻稳稳的抱住弯心。Akebono的六活塞卡钳制动,带来了细腻的脚感,如果你热爱跑赛道的话,它的抗热衰能力也不会令你失望。
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总结:比想象中更好的汽车制造工厂
为了方便当天的参观,工厂内部并没有开启正式的生产,我们只是走马观花的看了Polestar 1的制造流程。不过,在参观过程中,能感受到极星成都工厂的设计和设备都足够先进,工厂中的SCA双组分涂胶设备与ABB机器人手臂都是国际汽车制造领域中的一流设备。
值得一提的是,以绿色建筑评估体系LEED金级认证的标准进行建造的极星成都工厂,不仅环保水平是国内汽车制造厂的顶级水平,这里还是国内首家具备完整碳纤维车身制造工艺的汽车制造厂,这里是一个非常酷的存在。
下半年,极星国内首家展厅会在北京的侨福芳草地购物中心开幕,无论看车还是买车,你都可以从这里下手,包括Polestar 1和Polestar 2。当然,想知道怎么购买一辆极星,除了极星官网(点击查看),还可以猛击这里。
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