105.56万
说到驾驶,这三款车采用了三种不同的动力,对比起来有不同的结果。到底哪种动力更适合小博,他也要亲自驾驶感受一下才有结论。
国产自由光配备了FSD主动减振系统,可以通过感知路况及驾驶状态带来的震动频率而自动调节阻尼,偏硬的悬挂对于高速过弯变道的车身支撑很到位,对于路面颠簸过滤在接受的范围内。电动助力转向系统的回馈力度适中,指向还算精准,适中的转向力度开起来也不会太累。
途观在这个价位只能买到两驱车型,这么一对比,和另外两个四驱车型相比,基本上已经没有什么竞争力了。
昂科威虽然带有四驱系统,相比一般SUV通过性会更好一些,但也只是普通的四驱车型,不具备越野能力。这个版本的车型也没有驾驶模式选择。
自由光的Active-Drive智能四驱系统和Select-Terrain路况模式自选系统能应对多种复杂路况,这是另外两台车无法超越的地方。国产自由光配备的Active Drive智能四驱系统就是进口版本的Active Drive I四驱系统,并且配备了电子化后轴分离技术,可自动进行两驱、四驱间的无缝切换。当遇到复杂路况时,四驱模式可自动调整分配扭矩,而在通常情况下的铺装路面行驶时,后轴会自动断开,实现100%前驱,更强调经济节油,后桥多片离合器可以左右分配扭矩,提升弯道操控性。
Selec-Terrain系统的预设有自动模式,运动模式,雪地模式,沙泥模式。通过对前后轴的扭矩分配和控制ESC的宽容度,来应对不同的路况。在这两大系统的护航下,自由光将比其他两车有更宽广的探索空间。
通过走访三家4S店,我们了解到了三款车的保养费用,三款车都是首保免费,且首保为5000公里。其中自由光的保养有些特殊,自首保后每12000公里保养一次,其他两车还是5000公里一保,这么一来,相当于两款车保养两次,自由光只保养一次。另外在价格上,自由光的保养价格最高,但也仅比两个车高200元左右,所以算上保养时间,其实自由光的保养是最便宜的。具体可看看下表:
车型 | 昂科威 20T 豪华版 | 自由光2.4L 专业版+智能包 | 途观 300TSI 豪华版 |
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官方指导价 | 25.99万元 | 25.98万元 | 25.98万元 |
保养周期 | 5000公里 | 12000公里(首保为5000公里) | 5000公里 |
小保养价格 | 972元 | 1100元 | 975元 |
在后期保养上,自由光的保养费用要低一些。综合前面的多项对比,小博最终决定自由光是三款车中最符合自己各项要求的,加上价格和后期保养都还算可以,所以他最终的选择是自由光。
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